ew
Pod koniec września, rosyjski statek towarowy Baltic Carrier wszedł na mieliznę w pobliżu Helsingborga w południowej Szwecji. Jak się okazało, kapitan był pod wpływem alkoholu i zasnął za sterem. Teraz został ukarany przez sąd okręgowy w Malmö.
Pijany kapitan został miesiąc temu aresztowany oraz zostało wobec niego wszczęte postępowanie dotyczące stworzenia zagrożenia w ruchu morskim.
Tamtejszy sąd wydał kilka dni temu wyrok w jego sprawie. 45-letni kapitan został ukarany grzywną, ale ze względu na czas spędzony w areszcie, zwolniono go z obowiązku jej opłacenia.
W chwili wypadku, 82-metrowy statek "Baltic Carrier", zarejestrowany w Gibraltarze, był w drodze z portu Swietłyj w obwodzie kaliningradzkim do szwedzkiego Lidköping. Na szczęście, żaden z członków siedmioosobowej załogi nie ucierpiał wskutek zdarzenia.
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
De Grasse gotowy do służby. Marine nationale wzbogaca się o atomowy okręt podwodny