PMK
Przewrócony samochodowiec Golden Ray zostanie rozebrany na części, by bezpiecznie usunąć go z miejsca wypadku.
Straż przybrzeżna opróżniła przednie zbiorniki paliwa na pokładzie statku. Dotychczas usunięto ponad 851 tys. litrów bunkra. Usuwanie paliwa z pozostałych zbiorników jest wciąż w toku.
Eksperci morscy ustalili, że nie jest możliwe bezpieczne wydobycie jednostki w całości. W związku z tym Unified Command opracowuje plany usunięcia kolejno kadłuba, komponentów i ładunku poprzez demontaż statku na miejscu.
200-metrowa jednostka Golden Ray przewróciła się 8 września. Ja jej pokładzie znajdowało 23 członków załogi i jeden pilot. Kapitan i główny inżynier statku pomagają władzom i zespołom ratowniczym w opracowaniu planów ustabilizowania statku i kontynuowania akcji ratowniczych, poinformowała Straż Przybrzeżna.
Jednostki straży przybrzeżnej zaangażowane w reakcję obejmują:
Dwie załogi straży przybrzeżnej Brunswick Response Boat
Dwie załogi helikoptera Savannah MH-65 Dolphin
Sektor Straży Przybrzeżnej Charleston
Marine Safety Unit Savannah
Port w Brunswick jest drugim najbardziej ruchliwym portem dla samochodowców w Stanach Zjednoczonych i numerem jeden pod względem importu nowych samochodów. Obiekt składa się z trzech terminali głębokowodnych należących do Georgia Ports Authority, w tym dwóch obsługiwanych bezpośrednio przez GPA.
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
De Grasse gotowy do służby. Marine nationale wzbogaca się o atomowy okręt podwodny