PMK
Na pokładzie masowca Panamax wybuchł pożar w czasie jego podróży przez Zatokę Adeńską. Mowa o jednostce BW Acorn o nośności 82,6 tys. dwt należącej do duńskiego armatora BW Dry Cargo.
W czasie incydentu, do którego doszło do 24 stycznia, masowiec płynął w kierunku Kanału Sueskiego. Załoga ugasiła ogień w kilka godzin po jego zaprószeniu.
- Dzisiaj na pokładzie BW Acorn wybuchł pożar, który miał swój początek w maszynowni. Nasz kapitan i załoga są bezpieczni. Nie zgłoszono żadnych obrażeń - powiedział rzecznik BW.
- Rozpoczniemy pełne dochodzenie w sprawie przyczyny incydentu, ale naszymi bezpośrednimi priorytetami są bezpieczeństwo naszej załogi i osób reagujących na miejscu oraz zminimalizowanie jakiegokolwiek wpływu na środowisko – dodał.
Zbudowany w Japonii w 2010 roku BW Acorn pływa pod banderą Wyspy Man. BW Acorn, wcześniej znany jako Meteor, stał się pierwszym statkiem we flocie BW Dry Cargo, kiedy firma została założona w 2016 roku.
Marynarze czekali na to prawie 30 lat. Rząd zawiera umowę na nowe okręty podwodne
01:40:08
Promocja oficerska w Akademii Marynarki Wojennej
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Domniemany jacht Putina opuszcza Bałtyk, eskortowany przez rosyjskie okręty
Szef MON Szwecji: program Orka to punkt zwrotny w relacjach wojskowych w Polską
14
ORP Mewa opuszcza Port Gdynia i wyrusza na półroczną misję
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Prezydent Macron i sułtan Omanu uzgodnili współpracę w sprawie cieśniny Ormuz
MEDEVAC na Bałtyku. Śmigłowiec wysłano z pomocą na wycieczkowiec
W Międzywodziu utonął mężczyzna, ratując dwoje dzieci
Szef dyplomacji Iranu: obce ingerencje w Ormuz tylko zwiększą napięcia
Szef MON: na szczycie w Ankarze NATO musi potwierdzić swoją jedność
![Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40141/thumb141x86_IMG_3725.jpeg)
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Gen. Roman Polko: Polska musi odbudowywać Marynarkę Wojenną od podstaw
Gdynia: polsko-szwedzkie konsultacje i podpisanie umowy na okręty podwodne
Wznowienie negocjacji USA-Iran. Rozmowy o Cieśninie Ormuz we wtorek w Katarze
Tankowiec Deliver z rosyjskiej floty cieni jest zablokowany koło Marsylii, trwa śledztwo
De Grasse gotowy do służby. Marine nationale wzbogaca się o atomowy okręt podwodny
Brytyjski rząd opublikował plan inwestycji w obronność
Rafineria w Kraju Krasnodarskim w Rosji płonie po ataku ukraińskich dronów
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
De Grasse gotowy do służby. Marine nationale wzbogaca się o atomowy okręt podwodny
Promocja oficerska w Akademii Marynarki Wojennej
