• <
UNIWERSYTET_MORSKI_GDYNIA_1100x200

MOL kupuje udziały w niemieckiej spółce. Celem rozszerzenie usług w branży offshore

rk

20.03.2026 16:27 Źródło: Deutsche Offshore Schifffahrt, Mitsui O.S.K. Lines
Strona główna Energetyka Morska, Wiatrowa, Offshore Wind, Offshore Oil&Gas MOL kupuje udziały w niemieckiej spółce. Celem rozszerzenie usług w branży offshore
Fot. Deutsche Offshore Schifffahrt

Mitsui O.S.K. Lines (MOL) nabywa udziały w hamburskiej spółce Deutsche Offshore Schifffahrt (DO), będącej spółką joint venture z Schoeller Holdings Ltd. Ponadto japoński podmiot nabywa udziały w budowanym obecnie C-CSOV (Construction Commissioning Service Operation Vessels). Jednostki będą sprzedawane na międzynarodowych rynkach energii offshore, a Deutsche Offshore będzie pełnił rolę operatora.

Jak informuje niemiecka firma, globalny rynek energetyczny charakteryzuje się dużym popytem na jednostki pomocnicze. Europa objęła wiodącą rolę na tym rynku i potrzebuje wielu zaawansowanych technicznie jednostek do obsługi zatwierdzonych już projektów budowy instalacji offshore. Atrakcyjne rynki morskiej energetyki wiatrowej rozwijają się obecnie również w regionie Azji i Pacyfiku, a na całym świecie nawet tradycyjni operatorzy morskich elektrowni energetycznych dostrzegają zapotrzebowanie na innowacyjne jednostki do uruchamiania, konserwacji i wycofywania z eksploatacji.

W ramach inwestycji DO umożliwi MOL wykorzystanie swojej wiedzy i doświadczenia w branży offshore. Obejmuje to zarówno potencjał integracyjny jako producenta statków typu C-CSOV, jak i posiadane kompetencje w zakresie późniejszej eksploatacji tych specjalistycznych jednostek. Obie firmy dążą do połączenia swoich zdolności i tym samym stworzenia w ten sposób silnej platformy dla rynku energii offshore. Wspólna strategia obejmuje również rozwój dalszych niezależnych projektów z wykorzystaniem tej platformy.

Co istotne, Schoeller Holdings, partner joint venture Deutsche Offshore Schifffahrt, zamówił cztery statki typu C-CSOV. Statki typu C-CSOV charakteryzują się maksymalną elastycznością w użyciu. Rozszerzają one zakres zastosowań konwencjonalnych statków typu CSOV, otwierając tym samym nowe perspektywy dla bardziej efektywnej budowy i eksploatacji infrastruktury energetycznej offshore. Z kolei Columbia Shipmanagement, zapewni zarządzanie techniczne.

JOTUN_2026

Dziękujemy za wysłane grafiki.