pc/Akademia Morska w Gdyni
Nowa jednostka hydrograficzna „Navigator One AMG” Akademii Morskiej w Gdyni w niedzielę po raz pierwszy wykonywała pomiary batymetryczne. Zostały one zrealizowane przy ujściu Wisły Śmiałej w pobliżu Narodowego Centrum Żeglarskiego, należącego do Akademii Wychowania Fizycznego i Sportu w Gdańsku. Badania przeprowadzono w ramach realizacji pracy inżynierskiej studentki Wydziału Nawigacyjnego Pani Aleksandry Góralczyk (kierunek nawigacja) pt. „Pomiar batymetryczny i sporządzenie mapy ujścia Wisły Śmiałej”. Przed pomiarami studentka zaprojektowała profile pomiarowe w programie OpenCPN. Do badań wykorzystano najnowszy na świecie geodezyjny odbiornik GNSS Trimble R10 (dokładność: 2-3 cm), echosondę pionową SonarMite (częstotliwość: 200 kHz) oraz dwusystemowy (GPS/GLONASS) odbiornik GNSS Garmin, który służył do sterowania jednostką po profilach sondażowych.
Nawigację łodzi prowadzono w oparciu o system zobrazowania ECDIS, w czasie rzeczywistym. System hydrograficzny zamontowano na jej podeście rufowym, natomiast nawigacyjny na pulpicie sternika. W pomiarach Dyplomantce pomagali pracownicy Katedry Geodezji i Oceanografii (prof. Cezary Specht, mgr inż. Paweł Dąbrowski) oraz Katedry Transportu i Logistyki (mgr inż. Mariusz Specht) Wydziału Nawigacyjnego. Pomimo trudnych warunków meteorologicznych pozyskano blisko 3000 pomiarów, które pozwolą na przygotowanie dokładnej mapy batymetrycznej tego akwenu.
„Navigator One AMG” to nowa jednostka badawczo-hydrograficzna Katedry Geodezji i Oceanografii Wydziału Nawigacyjnego. We wrześniu 2017 r. przeszła ona próby testowe i od października jest wykorzystywana do celów badawczych i dydaktycznych KGiO. „NO_AMG” to jacht motorowy „Pegazus 550” o długości 5.4 m i szerokości 2.54 m, zanurzeniu 0.3 m, masie 720 kg oraz załodze do 6 osób. Łódź motorowa Pegazus, w swojej klasie, wyróżnia się bardzo rozbudowaną sylwetką, niewiarygodną stabilnością poprzeczną (szerokość w części pływalnej: 2.03m ) oraz wysokością wolnej burty wynoszącą 90 cm. Jednostka napędzana jest silnikiem Suzuki 50 KM.
„Navigator One AMG” będzie wykorzystywany do badań naukowych, realizacji zajęć dydaktycznych oraz prac dyplomowych studentów kierunku nawigacja i transport Wydziału Nawigacyjnego.
Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie
00:01:39
Tak rozkłada się ciało w głębi oceanu (wideo)
Na „Titanicu” byli pasażerowie z Polski
Pracowniczki platformy wiertniczej: Dziwne jest nie to, że tu jesteśmy, tylko to, że nas tu wcześniej nie było
Ogromne lodowe kule nad Bałtykiem. Skąd się wzięły?
00:01:35
Statek kosmiczny obcych czy nazistowski bunkier pod wodą? Dziwne odkrycie w głębinach Bałtyku
Horyzont II opuszcza Gdynię. Statek badawczy UMG rusza na Spitsbergen
„MorzeAI” – konferencja o zastosowaniach danych i sztucznej inteligencji w gospodarce morskiej
3. Konwencja Kobiet Branży Morskiej "Bezpiecznie w Żegludze"
Statek Greenpeace rozpoczyna misję badawczą w Arktyce
Międzynarodowe szkolenie nawigatorów w PGZ Stoczni Wojennej. Spotkanie użytkowników systemu ECPINS
Dar Młodzieży w rejsie do USA pokona ok. 12 tys. mil morskich