Bułgarskie media: ktoś mógł wpłynąć na system kotwiczny Vezhena

Bułgarski masowiec Vezhen został w poniedziałek zatrzymany przez szwedzkie służby w związku z podejrzeniem uszkodzenia kolejnych kabli podmorskich na Bałtyku. Bułgarskie media spekulują, że podczas postoju w rosyjskim porcie ktoś mógł ingerować w system kotwiczny statku.

Zaraz po zatrzymaniu masowca Vezhen przez szwedzkie służby w związku z uszkodzeniem podmorskich kabli na Bałtyku firma żeglugowa Navibulgar (Navigation Maritime Bulgare) wydała oświadczenie, w którym stwierdziła, że wedle jej wiedzy jedna z kotwic statku opadła na dno morza z powodu silnego wiatru. To ona miała uderzyć w światłowód. W bułgarskich mediach rozgorzała dyskusja na temat potencjalnych okoliczności wypadku i oskarżeń o sabotaż.

Bułarska gazeta „Fakti” rozmawiała o sprawie z kapitanem żeglugi wielkiej Donyo Dachevem. Ten stwierdził, że członkowie załogi statku Vezhen są dobrze wyszkoleni i nie ryzykowaliby karier dla sabotażu kabla. Ponadto zasugerował, że ktoś mógł ingerować w system kotwiczny statku podczas jego postoju w rosyjskiej Ust-Łudze. „Podczas załadunku nikt z załogi nie stoi stale na pokładzie, ale zawsze jest osoba ze strony rosyjskiej, która zarządza ładunkiem” – powiedział Dachev. Jego zdaniem to Vezhen mógł paść ofiarą sabotażu i stać się bezwiednym narzędziem, wykorzystanym przez Rosjan.

Na uwagę zasługuje też fakt, że Vezhen bynajmniej nie jest statkiem należącym do tzw. floty cienia. To stosunkowo nowy statek, wybudowany w 2022 roku, a jego operator – Navibulgar – jest największą firmą żeglugową w kraju.

We wtorek jeszcze Navibulgar potwierdzał, że członkowie załogi nie zostali przesłuchani przez szwedzką policję. Na tamten moment nikt nie był także formalnie oskarżony ani zatrzymany. Spotkanie z załogą na pokładzie planował ambasador Bułgarii w Szwecji.