Szwedzki koncern otrzymał kontrakt od Marynarki Wojennej USA na półautonomiczny zdalnie sterowany pojazd Double Eagle (SAROV), które zostaną przekazane Siłom Morskim Kuwejtu. Podobne wyposażenie znajduje się na polskich niszczycielach min typu Kormoran II.
Opracowany i wyprodukowany w siedzibie Saab w szwedzkim Linköping stanowi kamień milowy w rozszerzeniu produkcji tej szwedzkiej technologii na rynek amerykański, jednocześnie trafiając na dalsze rynki dzięki współpracy z partnerami rządu USA. Znaczenie ma fakt, że to technologia wyprodukowana w Szwecji.
– Jesteśmy podekscytowani możliwością wprowadzenia produkcji tego pojazdu podwodnego do Stanów Zjednoczonych. Zespół Autonomous and Undersea Systems stworzył zarówno bardzo doświadczony zespół ekspertów w dziedzinie pojazdów podwodnych, jak i znaczące nowe możliwości produkcyjne dla Saaba, które umożliwiają nam większą ekspansję na rynek amerykański – powiedział Erik Smith, prezes i dyrektor generalny oddziału Saab w USA.
– Podróż Saaba na Bliski Wschód rozwijała się przez lata. Dziś rozszerzamy naszą współpracę w Kuwejcie, wykorzystując wysoce wydajne i solidne rozwiązanie. Dążąc do doskonałości, jesteśmy oddani dostarczaniu znacznej wartości i udoskonalonych ofert, zapewniając, że konsekwentnie spełniamy, a nawet przekraczamy zmieniające się wymagania naszych klientów – zaznaczył Killian Swift, wiceprezes wykonawczy, dyrektor regionu Bliskiego Wschodu i Afryki w firmie Saab.
Rodzina pojazdów podwodnych Double Eagle to bezpieczny i sprawdzony w działaniu system ROV, używany przez marynarki wojenne na całym świecie (w tym Polskę) do wspierania misji zwalczania min morskich i innych obiektów niebezpiecznych. W konfiguracji SAROV może służyć zarówno jako autonomiczny pojazd podwodny (AUV) do wykrywania, klasyfikacji i identyfikacji obiektów podwodnych, jak i jako pojazd ROV do neutralizacji groźnych znalezisk. US Navy nabywa ten system w ramach programu zagranicznej sprzedaży sprzętu wojskowego (FMS) dla swojego kuwejckiego sojusznika. Dział systemów autonomicznych i podmorskich firmy Saab Inc. będzie produkować części tego systemu w ścisłej współpracy z innymi zakładami produkcyjnymi w Szwecji, Wielkiej Brytanii i Danii.
Dobule Eagle to wysoce zwrotny pojazd, który można wrzucić z dowolnego rodzaju okrętu, z brzegu lub ze statku. Wszystkie systemy tej serii można umieścić w standardowym kontenerze, co zapewnia rozwiązanie, które można wdrożyć na różnych platformach, umożliwiając szybką reakcję na zagrożenia minowe.
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty
Zmiana warty w COM-DKM. Uroczyste przekazanie obowiązków między admirałami