45 państw członkowskich Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) oraz Hong Kong wyznaczyły marynarzy jako kluczowych pracowników, co ma pomóc w zakończeniu kryzysu załogowego.
Ten ruch był potrzebny, aby zwolnić tych specjalistów z określonych ograniczeń związanych z COVID, umożliwiając im podróżowanie między krajem zamieszkania a statkami oraz repatriację po wygaśnięciu umowy.
Brak tej możliwości do tej pory uwięził na morzu ponad 400 tys. Marynarzy, a podobna liczba nie może z kolei dostać się na statki. Desygnacja miałaby im pomóc też w otrzymaniu szczepionek
Sytuacja stała się prawdziwym kryzysem humanitarnym, ponieważ granice i porty są zamknięte na zmiany załogi. Zmusiło to marynarzy do pozostania na pokładzie przez miesiące po okresie obowiązywania umowy, a rosnąca presja stawia pod znakiem zapytania ich przyszłość w biznesie, ponieważ czuli się oni zaniedbani i niezdolni do korzystania ze swoich podstawowych praw człowieka.
Z drugiej strony dla tych, którzy nie mogą zapisać się na statki, oznaczało to brak dochodów, co stanowiło poważne obciążenie finansowe dla nich i ich rodzin.
IMO wezwała wszystkie państwa członkowskie do wyznaczenia marynarzy jako „kluczowych pracowników” świadczących podstawowe usługi, aby ułatwić bezpieczne i niezakłócone przemieszczanie się w celu zaokrętowania lub zejścia ze statku.
- Państwa członkowskie, które jeszcze tego nie uczyniły, są usilnie zachęcane do podjęcia działań w celu rozwiązania tego problemu i wyznaczenia marynarzy jako kluczowych pracowników w trybie pilnym - stwierdziła IMO.
Kraje, które wyznaczyły marynarzy jako kluczowych pracowników to: Azerbejdżan, Bahamy, Bangladesz, Barbados, Belgia, Brazylia, Kanada, Chile, Cypr, Dania, Francja, Gabon, Gruzja, Niemcy, Ghana, Grecja, Indonezja, Iran (Islamska Republika) , Jamajka, Japonia, Kenia, Kiribati, Liberia, Wyspy Marshalla, Mołdawia, Czarnogóra, Birma, Niderlandy, Nowa Zelandia, Nigeria, Norwegia, Panama, Filipiny, Republika Korei, Rumunia, Arabia Saudyjska, Singapur, RPA, Hiszpania, Szwecja , Tajlandia, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone oraz Jemen.
Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie
00:01:39
Tak rozkłada się ciało w głębi oceanu (wideo)
Pracowniczki platformy wiertniczej: Dziwne jest nie to, że tu jesteśmy, tylko to, że nas tu wcześniej nie było
Na „Titanicu” byli pasażerowie z Polski
Ogromne lodowe kule nad Bałtykiem. Skąd się wzięły?
Instytut Oceanologii PAN i Politechnika Morska w Szczecinie podpisały porozumienie o współpracy
Prawie 2,7 tys. kandydatów chce studiować na Politechnice Morskiej w Szczecinie
Katastrofy morskie – czy można ich uniknąć? Wykład otwarty na Uniwersytecie Morskim w Gdyni
Start Kina Letniego Stogi przesunięty. Przyczyną warunki pogodowe
Dar Młodzieży w Nowym Jorku. Parada żaglowców i wyjątkowy jubileusz
Norwesko-polskie spotkanie przy byłym ORP Sokół. Okazja do wspomnień i rozmów o przyszłości