83 kontenery wpadły do wody. Sprzątnie może potrwać nawet kilka tygodni (foto, wideo)

Plaże w regionie Port Stephens w Australii pełne plastikowych śmieci. A wszystko za sprawą kontenerowca YM Efficiency, który podczas sztormu zgubił 83 kontenery. Wolontariusze szacują, że sprzątanie może potrwać nawet kilka tygodni.

Yang Ming zamówił 10 nowych kontenerowców

Odnowienie floty Yang Ming Line rozpoczęło się od zamówienia dziesięciu nowych kontenerowców, które mają być wyczarterowane przez firmę w momencie dostawy.

Punktualność przewoźników ze spadkiem w marcu

Za siedmiu z dwunastu głównych szlaków handlowych doszło w marcu do spadku punktualności armatorów kontenerowych. Największy spadek zanotowano na szlaku Europa – Bliski Wschód, gdzie punktualność spadła z 68 proc. w lutym do 44,4 proc. w marcu.

Punktualność kontenerowców spadła w I kwartale

Niezawodność kontenerowców osiągnęła w I kwartale niski poziom 72,5 proc., o 10,4 proc. mniej niż w tym samym okresie w 2016 roku – wynika z badań agencji SeaIntel.

Yang Ming z zyskiem w 2017 roku

Tajwański armator Yang Ming w końcu wyszedł na swoje i zanotował 10,98 mln dolarów zysku w 2017 roku. To dużo lepszy wynik niż w 2016 roku, gdy spółka zanotowała stratę 510 mln dolarów.

Armatorzy przekładają odbiór megakontenerowców. To dobra wiadomość dla rynku

Armatorzy kontenerowi kontynuują przekładanie odbioru swoich nowych jednostek. Obawiają się, iż te jednostki wywierałyby dalszą presję na rynku kontenerowców, który w ubiegłym roku odnotował umiarkowaną poprawę.

Dziesięciu największych armatorów kontenerowych kontroluje 90 procent rynku transportu dalekomorskiego

Ponad 87 procent globalnej floty jest kontrolowane przez dziesiątkę największych armatorów kontenerowych, którzy stanowią mniej niż 7 procent wszystkich spółek żeglugowych. Na czele rankingu znajduje się Maersk Line, z 21 proc. udziałem w rynku.

Punktualność kontenerowców spadła w zeszłym roku

Niezawodność kontenerowców osiągnęła w zeszłym roku niski poziom 74,5 proc., o 8,4 proc. mniej niż w 2016 roku – wynika z badań agencji SeaIntel.

Cosco i Yang Ming przełożyly odbiór 13 nowych megakontenerowców

Armatorzy kontenerowi rozpoczęli przekładanie odbioru swoich nowych jednostek. Obawiają się, iż te jednostki wywierałyby dalszą presję na rynku kontenerowców, który w ubiegłym roku odnotował umiarkowaną poprawę.

Armatorzy zamierzają przekładać dostawy nowych megakontenerowców

Przewoźnicy morscy zaczynają odkładać dostawy nowych bardzo dużych kontenerowców (ULCV) w obliczu powrotu podwójnych wyzwań związanych z nadwyżką mocy produkcyjnych i obniżeniem się popytu.