Zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią 17 grudnia w Warszawi minister obrony narodowej, wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz i jego odpowiednik ze Szwecji, Pål Jonson. podpisali Memorandum of Understanding (MoU), w którym zawarto główne cele strategicznej współpracy w oparciu o program pozyskania okrętów podwodnych „Orka”. Porozumienie w zamierzeniu jest również drogowskazem dla obu rządów wskazującym dalszy przebieg tego kluczowego dla polskiej Marynarki Wojennej przedsięwzięcia.
W podpisanym przez ministrów obrony Polski i Szwecji dokumencie zawarto główne cele strategicznej współpracy, w oparciu o program pozyskania okrętów podwodnych. Jest też potwierdzenie rozwijanej od lat relacji pomiędzy państwami. Jako przykłady resort podaje zamówienia na działa bezodrzutowe (granatniki) Carl Gustaf M4, samoloty wczesnego ostrzegania Saab-340 AEW oraz okręty rozpoznania radioelektronicznego programu „Delfin”.
Podpisaliśmy ze Szwecją Memorandum of Understanding - wyjątkowo szybki i kluczowy krok w programie ORKA. To projekt, na który Marynarka Wojenna RP czekała dekady. Bałtyk ma dziś fundamentalne znaczenie dla bezpieczeństwa Polski i regionu, dlatego poprzez współpracę sojuszniczą i… pic.twitter.com/CofdRBqtV3
— Władysław Kosiniak-Kamysz (@KosiniakKamysz) December 17, 2025
Memorandum określa m.in. ilość, daty dostaw okrętów oraz ramy przyszłej umowy. Zgodnie z memorandum zakup okrętów będzie opierał się o kompleksowy zakup uzbrojenia dedykowanego okrętom serii A26 i logistyki. Dzięki temu polski przemysł obronny poprzez transfer technologii wzbogaci się o zdolności obsług, napraw i przeglądów okrętów i dedykowanego uzbrojenia w całym cyklu życia okrętów, a strona szwedzka zobowiązuje się do włączenia polskich podmiotów zbrojeniowych w proces produkcji uzbrojenia dla szwedzkiej armii, pozwalając tym samym na zwiększenie atrakcyjności i konkurencyjności. Przewiduje się m.in. wykorzystanie polskich podzespołów, komponentów w szwedzkich platformach uzbrojenia.
– Rząd Szwecji, przy współudziale polskiego przemysłu zbrojeniowego, przewiduje inwestycje w polski przemysł, w polskie stocznie, ale także poszukiwanie i wykorzystanie polskich rozwiązań sprzętowych dla Sił Zbrojnych Szwecji. To jest wielki zaszczyt. To jest sprawa niezwykle ważna także dla mnie osobiście móc być sygnatariuszem tego porozumienia w imieniu państwa polskiego. Bardzo się cieszę, że dziś po decyzji, którą Rada Ministrów podjęła w ostatnich dniach listopada, po kilkunastu dniach intensywnych rozmów między rządem Rzeczypospolitej Polskiej a rządem Królestwa Szwecji podpisujemy porozumienie dotyczące pozyskania zdolności do operowania podwodnego – przekazał Władysław Kosiniak-Kamysz.
– Uważamy, że to Porozumienie o Współpracy (Memorandum of Understanding) jest wyraźnym sukcesem dla obrony Morza Bałtyckiego i relacji między Szwecją a Polską. Po podpisaniu umowy oba kraje uzyskają dostęp do jednych z najnowocześniejszych okrętów podwodnych na świecie. To również dowód siły szwedzkiego przemysłu obronnego. Jeśli umowa zostanie podpisana, będzie to jedna z największych umów eksportowych w historii Szwecji w sektorze morskim. Z niecierpliwością oczekujemy dalszego rozwoju współpracy z Polską w nadchodzących latach - podkreślił Pål Jonson.

Przypomnijmy, że ogłoszenie decyzji o wyborze kraju partnerskiego w programie „Orka” było zapowiedziane jeszcze w listopadzie ubiegłego roku. Szef resortu obrony przekazał wtedy, że wybór i kontrakt w tej sprawie zostaną zawarte do końca 2025 roku. Wybór ogłoszono 26 listopada br. a krajem pierwszego wyboru została Szwecja. Porozumienie ma być w formule międzyrządowej (G2G) a oferentem był szwedzki koncern Saab, który zaproponował okręty podwodne serii A26 (typ Blekinge), gdzie pierwsza z trzech jednostek ma trafić do Polski do końca 2030 roku. Ponadto oferta zakłada dostarczenie rozwiązania pomostowego (gap-filler) w postaci użyczenia okrętu serii A17. Szkolenie marynarzy z myślą zarówno o jednostce pomostowej, jak i nowych, rozpocznie się już w przyszłym roku. Przekazanie „pomostówki” ma nastąpić do końca 2027 roku.
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty
Zmiana warty w COM-DKM. Uroczyste przekazanie obowiązków między admirałami