ew
Ropa w USA dużo straciła na początku tego tygodnia, ale prawie to już odrobiła, a notowania są powyżej 66 dolarów za baryłkę - podają maklerzy.
Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na marzec na giełdzie paliw NYMEX w Nowym Jorku jest wyceniana po 66,30 USD, po zwyżce o 50 centów.
Brent w dostawach na marzec na giełdzie paliw ICE Futures Europe w Londynie drożeje o 17 centów do 69,82 USD za baryłkę.
Analitycy Goldman Sachs Group Inc. oceniają, że równoważenie rynków ropy już prawdopodobnie zostało osiągnięte. Goldman Sachs prognozuje, że baryłka ropy Brent w ciągu najbliższych 3 miesięcy może osiągnąć poziom 75 dolarów, a w perspektywie 6 miesięcy zdrożeje do 82,50 USD. W poprzedniej prognozie Goldman Sachs stawiał na obydwa te okresy cenę Brent po 62 dolary za baryłkę. Analitycy Banku wskazują m.in. na mocniejszy wzrost gospodarczy w krajach wschodzących, a to będzie oznaczać większy popyt na ropę.
W czwartek ropa na NYMEX w Nowym Jorku zdrożała o 1,7 proc. do 65,80 USD/b. W poniedziałek i we wtorek surowiec w USA mocno taniał, ropa jednak zdołała niemal odrobić straty z tego tygodnia odbijając się o 2,4 proc. W tym tygodniu strata w notowaniach ropy WTI wynosi zaledwie 0,1 proc. W ub. tygodniu ropa WTI na NYMEX zdrożała o 4,4 proc. Od grudnia 2017 ropa w USA kosztuje powyżej 60 dolarów za baryłkę.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"