ew
Problem emerytur pomostowych dla tzw. pływających armatorów łodzi rybackich można rozwiązać przy okazji ustawy o pracy na statkach rybackich - zgodzili się przedstawiciele ministerstw gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej oraz rodziny, pracy i polityki społecznej.
Posłowie sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej wysłuchali we wtorek informacji na temat ubezpieczeń społecznych i świadczeń emerytalnych dla właścicieli kutrów pływających i łodzi rybackich oraz armatorów pływających.
Rybacy obecni na posiedzeniu komisji podnosili, że pracujący na swoich jednostkach armatorzy w myśl funkcjonujących przepisów nie mogą przechodzić na emerytury pomostowe ze względu na trudne warunki pracy. Jak podnosili, wynajęci przez nich rybacy pracujący na tych samych jednostkach mogą przechodzić na takie emerytury. Według pływających armatorów, takie rozwiązania funkcjonujące od wielu lat są dla nich dyskryminujące.
"Nie rozpatrujemy w ministerstwie osobno kwestii związanych z emeryturami pomostowymi" - powiedział wiceminister rodziny, pracy i polityki społecznej Stanisław Szwed. Jak dodał, "na zespole ds. ubezpieczeń społecznych Rady Dialogu Społecznego ogólnie temat jest poruszany, bo nie tylko grupy związane z rybakami czy marynarzami zwracają się o weryfikacje tych przepisów, ale również i inne grupy zawodowe".
"W tym konkretnym przypadku nie było dotychczas rozwiązań dotyczących właścicieli armatorów, jeśli chodzi o wcześniejsze emerytury ze względu na warunki" - kontynuował Szwed. "Ustawa dotyczy pracujących, czyli zatrudnionych pracowników i oni w tej ustawie się mieszczą" - dodał.
Według wiceministra gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Grzegorza Witkowskiego, problem tzw. pływających armatorów mógłby zostać rozwiązany "przy okazji ustawy o pracy na statkach rybackich".
Dobrym kierunkiem do rozwiązania tej sytuacji jest regulacja dotycząca ustawy o statkach rybackich - wtórował Witkowskiemu Szwed. "W tym zakresie byłaby to próba uregulowania, czy znalezienia rozwiązania bez ruszania całości związanej z emeryturami pomostowymi; nad tym warto się zastanowić" - podkreślał Szwed. Jak dodał, "dziś nasz resort nie przewiduje zmian, jeśli chodzi o całość emerytur pomostowych".
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]