ew
Oczekujemy zgody polskiego regulatora na połączenie PKN Orlen i Lotosu na koniec marca 2019 r. - powiedział prof. Maciej Mataczyński z kancelarii SMM Legal, pracującej przy transakcji. Wtedy w II połowie 2019 r. transakcja powinna być rozliczona - dodał.
Jak mówił Mataczyński w poniedziałek na Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach, jeżeli decyzja regulatora zapadnie w zakładanym terminie, dalszymi krokami będzie transakcja ze Skarbem Państwa i ogłoszenie wezwania na akcje Lotosu. Przy takim obrocie sprawy zakładamy rozliczenie transakcji i osiągnięcie przez PKN Orlen udziału w Lotosie na poziomie 66 proc. w III kwartale 2019 r.
Minister energii Krzysztof Tchórzewski przypomniał, że zakłada się transakcję dwuetapową – najpierw zakup przez PKN Orlen pakietu akcji Lotosu od Skarbu Państwa, a potem wezwanie na 66 proc.. Tchórzewski podkreślił jednak, że zakłada całkowitą fuzję obu spółek i powstanie na koniec „jednolitego tworu”.
Jego zdaniem w wyniku transakcji powstanie firma „bardziej niż znacząca” w całej Europie, biorąc pod uwagę jej potencjał zagraniczny. „Myślę że korzyść ogólnogospodarcza bardzo duża, także z punktu bezpieczeństwa energetycznego” - dodał Tchórzewski, Wyraził jednocześnie nadzieję, że KE zgodzi się na transakcję, biorąc pod uwagę mocne zróżnicowanie obrotu detalicznego w Polsce.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]