ew
W poniedziałek 26 stycznia Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marek Gróbarczyk wziął udział w konferencji zorganizowanej przez ministerstwo transportu Republiki Francuskiej na temat niskoemisyjnego transportu morskiego. Marek Gróbarczyk w swoim wystąpieniu mówił o polskich praktykach w tym temacie, o żegludze śródlądowej, a także zaprosił wszystkich uczestników na Światowe Dni Morza w Szczecinie.
Konferencja pt. „W kierunku niskoemisyjnego transportu morskiego” odbyła się w gmachu francuskiego ministerstwa transportu w Paryżu. Zgromadziła ona przedstawicieli armatorów, firm proponujących niskoemisyjne rozwiązania techniczne, organizacje pozarządowej oraz francuskie i międzynarodowe stowarzyszenia i federacje transportowe.
Paryska konferencja to wydarzenie dotyczącym deklaracji ministra Wysp Marshalla Tony’ego de Brum podpisanej w grudniu 2017 roku podczas One Planet Summit w Paryżu. Deklaracja dotyczyła wkładu międzynarodowego transportu morskiego w redukcję gazów cieplarnianych i została podpisana przez 36 krajów, także przez Polskę. Minister Marek Gróbarczyk jako gość honorowy wygłosił wystąpienie potwierdzające poparcie Polski dla deklaracji Tony’ego de Brum, podkreślił znaczenie problemu niskoemisyjnego transportu morskiego oraz zaprosił uczestników na Światowe Dni Morza, które odbędą się w tym roku w Szczecinie.
Minister Gróbarczyk po konferencji spotkał się też z minister transportu Francji Élisabeth Borne. Podczas tego spotkania ministrowie rozmawiali m.in. o dekarbonizacji transportu morskiego, współpracy w rozwoju transportu śródlądowego oraz o Światowych Dniach Morza. Minister Gróbarczyk ponowił zaproszenie dla minister Borne do wzięcia udziału w tym największym święcie morskich Narodów Zjednoczonych.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Dyrektywa NIS2 a odpowiedzialność Zarządu - Technologia przyspiesza, prawo hamuje
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Sejm przyjął rozwiązania, które usprawnią budowę elektrowni jądrowych
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie