pc
Przewodniczący Komisji Europejskiej Jean-Claude Juncker w liście do premiera Włoch Giuseppe Contego napisał, że rząd w Rzymie ma rację, domagając się od partnerów z UE solidarności w sprawie migracji. Przestrzegł zarazem przed "rozwiązaniami ad hoc".
W liście, przytoczonym przez portal Politico, Juncker podkreślił, że od dłuższego czasu i "słusznie Włochy domagają" się regionalnej współpracy w sprawie przyjmowania statków z migrantami.
Szef KE dodał, że niedawna decyzja Niemiec, Francji, Malty, Hiszpanii, Portugalii i Irlandii o przyjęciu części z 450 migrantów przybyłych na Sycylię jest dowodem "wspólnego poczucia odpowiedzialności państw członkowskich". Zastrzegł jednocześnie, że takie "rozwiązania ad hoc" nie są metodą postępowania, którą "da się utrzymać".
Według Junckera Komisja Europejska jest gotowa pełnić rolę "koordynatora" w sprawie migracji. Tak odpowiedział na postulat włoskiego premiera, który we wtorkowym liście do niego zwrócił uwagę na potrzebę utworzenia w Unii komitetu kryzysowego w sprawie migracji.
Szef KE zaznaczył, że sprawa ta wymaga dalszych ustaleń. "Nie należy zapominać, że UE nie ma kompetencji w kwestii wskazywania bezpiecznego portu, gdzie migranci mają zejść na ląd w następstwie operacji poszukiwania i niesienia pomocy" na morzu - dodał.
Juncker zapewnił, że Komisja będzie nieprzerwanie pracować przez całe lato, by przygotować na wrzesień propozycje legislacyjne w sprawie "umocnienia europejskiej granicy i wybrzeża" oraz usprawnienia polityki odsyłania migrantów. "Za priorytet uważamy przeanalizowanie sposobu, w jaki mogłyby funkcjonować kontrolowane ośrodki (dla migrantów) w państwach członkowskich UE oraz wsparcie, jakiego może udzielić Unia" - wyjaśnił.
Przewodniczący KE stwierdził jednocześnie, że dojdzie do postępu w realizacji propozycji regionalnych platform dla migrantów, w ścisłej współpracy z Urzędem Wysokiego Komisarza ds. Uchodźców (UNHCR) i Międzynarodową Organizacją ds. Migracji (IOM).
Nowy włoski rząd odmawia przyjmowania wszystkich migrantów, uratowanych na Morzu Śródziemnym i zabranych z łodzi oraz pontonów. Domaga się tego, aby przybysze byli rozsyłani również do innych krajów członkowskich.
Włoskie porty zostały zamknięte w czerwcu dla statków organizacji pozarządowych. W ostatnich dniach Rzym wystąpił o zmianę zasad unijnej misji patrolowania M. Śródziemnego Sophia informując partnerów z UE, że włoskie porty nie są już otwarte dla wszystkich jednostek wojskowych uczestniczących w tej operacji. Dotąd przywoziły one migrantów wyłącznie do Włoch.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA