NATO śledzi rosyjski statek transportowy, sprawdzając jego ślad radioaktywny

Okręty i samoloty NATO, w tym Boeing WC-135R Constant Phoenix, który służy do wykrywania śladów radioaktywnych w atmosferze, od ponad tygodnia śledzą nietypowe zachowanie objętego sankcjami rosyjskiego statku transportowego Sparta IV.

Statek, wyłączając co jakiś czas transponder, płynie obecnie raz na północ, raz na południe wzdłuż wybrzeża Portugalii w eskorcie niszczyciela Siewieromorsk, okrętu desantowego Aleksandr Otrakowski i tankowca Kama, a według portalu Maritime-Executive pod powierzchnią towarzyszy tej flocie również okręt podwodny klasy Kilo.

Przed pięcioma dniami wykonywał niezrozumiałe manewry wzdłuż wschodniego brzegu Sardynii, płynąc naprzemiennie na północ i południe. Później skręcił na zachód i żeglował tam i z powrotem między Alicante i Gibraltarem.

Okręt zwrócił uwagę najpierw włoskiej marynarki wojennej, która wysłała w jego kierunku fregaty Spartaco Schergat i Emilio Bianchi, do których dołączyły później okręty hiszpańskie i portugalskie oraz brytyjski HMS Cutlass, stacjonujący w bazie morskiej w Gibraltarze. Dodatkowo w powietrzu pojawiły się samoloty wojskowe Francji i amerykański Boeing WC-135R Constant Phoenix, co zaobserwował śledzący ruch na Morzu Śródziemnym ItaMmilRadar.

Zwłaszcza obecność tego ostatniego prowokuje pytania o ładunek i misję Sparty IV. Boeing WC-135R Constant Phoenix wyposażony jest bowiem w urządzenia służące do wykrywania materiałów nuklearnych.

Sparta IV była znana z udziału w tzw. Syryjskim Ekspresie, gdzie używano jej do wywozu sprzętu wojskowego po upadku syryjskiego dyktatora Baszara al-Asada. W maju 2022 r. Stany Zjednoczone nałożyły na nią i jej armatora, rosyjska firmę żeglugową SK-Yug LLC, sankcje.

Z powodu nietypowych manewrów, historii transportowania broni i wyłączonego systemu identyfikacji, Sparta IV jest obecnie najpilniej obserwowanym okrętem na Morzu Śródziemnym. 

tebe/ mal/