ew
20 stycznia 2018 brytyjski kontenerowiec G. Washington należący do grupy CMA CMG stracił z pokładu 137 kontenerów. Brytyjski oddział ds. Badania wypadków morskich (MAIB - ang. Marine Accident Investigation Branch) opublikował właśnie raport w tej sprawie.
Zgodnie z raportem, główną przyczyną wypadku były niedokładne deklaracje masy kontenerów. To właśnie dlatego, dwa lata temu, statek niespodziewanie przechylił się o 20 ° na prawą burtę, zatrzymał się na kilka sekund, a następnie przechylił się o 20 ° w lewo, inicjując przewrócenie się kontenerów. 137 kontenerów wylądowało za burtą, a kolejne 85 uległo uszkodzeniu.
Kontenerowiec był wtedy w drodze z Xiamen w Chinach do Los Angeles w USA.
Dochodzenie MAIB wykazało ponadto szereg próblemów związanych z bezpieczeństwem. Wśród nich wymieniono np. zmniejszoną wytrzymałość konstrukcyjną kontenerów o niestandardowych wymiarach, zły załadunek i luźne zabezpieczenia a także wspomniane już niedokładne delkaracje masy ładunku.
Z pełną treścią raportu można zapoznać się TUTAJ
Dramat na pokładzie Steny. Na ratunek wezwano śmigłowiec Marynarki Wojennej
Royal Navy przetestowała system do neutralizowania min. Jest gotowa go sprawdzić w Cieśninie Ormuz
Szef MON z wizytą w 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Kadm. Piotr Sikora z nominacją na zastępcę DORSZ
Gdańsk stawia na bezpieczeństwo przed sezonem. Straż Miejska otrzymała nową łódź patrolową
Okręty NATO na Azorach. Postój podczas wykonywania zadań
Zmiany kadrowe w Wojsku Polskim. Wiceadm. Jaworski zastępcą Dowódcy Generalnego RSZ
Włochy: Rekin zaatakował turystę niedaleko plaży na Sardynii