ew
20 stycznia 2018 brytyjski kontenerowiec G. Washington należący do grupy CMA CMG stracił z pokładu 137 kontenerów. Brytyjski oddział ds. Badania wypadków morskich (MAIB - ang. Marine Accident Investigation Branch) opublikował właśnie raport w tej sprawie.
Zgodnie z raportem, główną przyczyną wypadku były niedokładne deklaracje masy kontenerów. To właśnie dlatego, dwa lata temu, statek niespodziewanie przechylił się o 20 ° na prawą burtę, zatrzymał się na kilka sekund, a następnie przechylił się o 20 ° w lewo, inicjując przewrócenie się kontenerów. 137 kontenerów wylądowało za burtą, a kolejne 85 uległo uszkodzeniu.
Kontenerowiec był wtedy w drodze z Xiamen w Chinach do Los Angeles w USA.
Dochodzenie MAIB wykazało ponadto szereg próblemów związanych z bezpieczeństwem. Wśród nich wymieniono np. zmniejszoną wytrzymałość konstrukcyjną kontenerów o niestandardowych wymiarach, zły załadunek i luźne zabezpieczenia a także wspomniane już niedokładne delkaracje masy ładunku.
Z pełną treścią raportu można zapoznać się TUTAJ
Holandia wspiera bezpieczeństwo na Morzu Czerwonym. HNLMS Tromp kończy misję, na swoją wyrusza HNLMS Karel Doorman
Polscy marynarze uczestniczyli w ćwiczeniu przeciwminowym na Morzu Śródziemnym pk. "Olives Noires 2024"
Siły USA udaremniły atak rakietowy Huti na statek handlowy w Zatoce Adeńskiej
Trzech przemytników aresztowano po wywróceniu się pontonu z migrantami
Jak chronić morskie szlaki komunikacyjne? Szkolenie Okrętowej Grupy Zadaniowej 3. FO
Rishi Sunak podkreśla, że Wielka Brytania będzie zwalczać przestępców przewożących imigrantów