Grecki Danaos Shipping zainwestuje 50 milionów dolarów w rozwój projektu LNG na dalekiej północy Alaski, nad Oceanem Arktycznym. Spółka będzie również głównym dostarczycielem tankowców dla wydobywanego wydobywanego i skraplanego tam gazu.
Danaos wszedł w partnerstwo z amerykańską spółką Glenfare Group, która poprzez Glenfare Alaska Partners prowadzi projekt Alaska LNG. W ten sposób Grecy chcą rozwinąć swoje możliwości poza kontenerowce i masowce, ponieważ kiedy gaz będzie już gotowy do transportu mają dostarczyć przynajmniej sześć gazowców do tego celu.
W ramach Alaska LNG powstanie rurociąg o długości ponad 1200 kilometrów, mający zasilać w gaz mieszkańców i przemysł Alaski. Budowa dwóch skraplaczy i terminala LNG będzie drugą fazą projektu. Możliwości przeładunkowe całej infrastruktury mają wynosić do 20 milionów ton LNG rocznie.
Glenfare przejął Alaska LNG dopiero w marcu zeszłego roku. Do tej porty zyskał wstępne zamówienia na 11 milionów ton rocznie od kupców w Japonii, Korei Południowej, Tajlandii i na Tajwanie. Wśród partnerów projektu są również Baker Hughes i POSCO International. W spółce Alaska LNG Gelnfare ma 75% udziałów. Pozostałe 25% należy do Alaska Gasline Development Corporation.
Dla greckiego Danaosa to pierwszy projekt związany z tankowcami LNG i energetyką w ogóle. Firma posiada obecnie 75 kontenerowców, a w zamówieniach ma kolejne 20.
Wodór blisko morza. Orlen otwiera stację H2 w Gdyni
Najwięksi producenci turbin wiatrowych w 2021 roku. Zobacz ranking
Vattenfall po 25 latach zamyka przybrzeżną farmę wiatrową Irene Vorrink w Holandii
6
Europa - kryzys energetyczny na własne życzenie. Gra z Katarem i Rosją w ruletkę
PSEW: offshore wind nowym frontem bezpieczeństwa państwa
Jak pogodzić offshore wind z turystyką i rybołówstem? Doświadczenia płyną z zagranicy
Windar informuje o postępach w budowie szczecińskiej fabryki wież wiatrowych
ARP S.A. i PARP wzmocnią kompetencje przedsiębiorstw w ramach rozwoju offshore wind
TotalEnergies i partnerzy podpisli memorandum o współpracy w Syrii
Equinor świętuje transport nr 5000 ze złoża Gullfaks na Morzu Północnym