Cadeler, światowy lider w dziedzinie transportu i instalacji morskich turbin wiatrowych, z końcem marca opublikował swoje sprawozdanie roczne za 2024 r., wskazując na rok znaczącej transformacji, silnego wzrostu, strategicznej rozbudowy floty i rekordowo wysokiego portfela zamówień.
Rok 2024 był przełomowym rokiem dla Cadeler, napędzanym silnym popytem klientów, strategiczną rozbudową floty i znacznym postępem w integracji z Eneti po fuzji zakończonej w 2023 r., która umocniła pozycję Cadeler jako wiodącej na świecie firmy zajmującej się wyłącznie transportem i instalacją morskich turbin wiatrowych.
Cadeler ponad dwukrotnie zwiększył swoje przychody w 2024 r. do 249 mln EUR, co stanowi wzrost o 140 mln EUR z 109 mln EUR w 2023 r. Wzrost przychodów był spowodowany dużym popytem na usługi Cadeler, udaną fuzją biznesową z Eneti (zakończoną w grudniu 2023 r.), która zaowocowała dodaniem Wind Scylla i Wind Zaratan do floty, oraz ciągłym sukcesem Cadeler w realizacji projektów w ramach dostępnej floty, a Wind Peak rozpocznie działalność w IV kw. 2024 r. natychmiast po przybyciu do Europy po dostawie. Ten znaczący wzrost rok do roku został osiągnięty pomimo zmniejszonego wskaźnika wykorzystania o 66% z powodu modernizacji głównych dźwigów zarówno w Wind Orca, jak i Wind Osprey, a także planowej konserwacji Wind Scylla i Wind Zaratan przed rozpoczęciem przez nie operacji instalacyjnych w kluczowych projektach odpowiednio w Stanach Zjednoczonych i na Tajwanie.
EBITDA za ten rok wyniosła 126 mln EUR, co stanowi wzrost o 84 mln EUR w porównaniu z 42 mln EUR w 2023 r.
Cadeler ma rekordowo wysoki portfel zamówień o wartości 2,5 mld EUR na dzień dzisiejszy, w tym 100% opcji kontraktowych, w porównaniu z około 1,7 mld EUR na koniec 2023 r.
Biorąc pod uwagę obecny zakres kontraktów i rosnącą flotę, Cadeler spodziewa się, że jego wyniki finansowe w 2025 r. przyniosą przychody w przedziale od 485 mln EUR do 525 mln EUR i EBITDA w przedziale od 278 mln EUR do 318 mln EUR. Ta perspektywa odzwierciedla trwającą trajektorię wzrostu Cadeler i silną pozycję rynkową.
- Cadeler jest w bardzo silnej pozycji, realizując nasze zobowiązania, jednocześnie rozwijając nasze możliwości. Nasza wszechstronna flota, oddany zespół i innowacyjne podejście nadal napędzają popyt ze strony klientów poszukujących wydajności, elastyczności i wydajności. Dzięki solidnemu wykonaniu w 2024 r., zrealizowanym synergiom kosztowym i jasnej ścieżce do osiągnięcia synergii sprzedaży jesteśmy dobrze przygotowani na kolejny transformacyjny rok w 2025 r. Nasza solidna pozycja finansowa, przyszłościowe nowe konstrukcje i solidny portfel zamówień stanowią solidną podstawę do dalszego wzrostu - skomentował Mikkel Gleerup, CEO Cadeler.
W 2024 r. Cadeler rozszerzył swoją flotę zgodnie z planem, modernizując Wind Orca i Wind Osprey za pomocą dźwigów o większej nośności. Ponadto Cadeler odebrał Wind Peak, najnowocześniejszy statek podnośnikowy i pierwszy z siedmiu nowych statków, na czas i zgodnie z budżetem w trzecim kwartale 2024 r., a wkrótce potem rozpoczął działalność komercyjną.
Patrząc w przyszłość, ekspansja floty trwa. Wind Maker, pierwszy statek klasy M firmy Cadeler, został dostarczony w styczniu 2025 r. i natychmiast wdrożony, podczas gdy Wind Pace, drugi statek klasy P, ma zostać dostarczony w najbliższym czasie. Pierwszy statek klasy A ma przybyć w 3. kwartale 2025 r., a kolejny statek klasy M spodziewany jest w 4. kwartale 2025 r., a następnie dwa kolejne statki klasy A w 2026 i 2027 r.
Firma Cadeler posiada kontrakt na transport i instalację około 70 turbin dla pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej Baltic Power – wspólnego projektu PKN ORLEN i Northland Power Inc. Inwestycja, której zakończenie realizacji planowane jest do 2026 zakłada powstanie farmy o łącznej mocy wytwórczej do 1,2 GW.
W 2024 roku również Grupa PGE i Ørsted zakontraktowały statki Cadeler do instalacji drugiej części turbin wiatrowych dla projektu Baltica 2 – jednego z dwóch etapów Morskiej Farmy Wiatrowej Baltica.
Firma Cadeler posiada także umowy rezerwacji statków ze spółkami projektowymi rozwijającymi projekty morskich farm wiatrowych MFW Bałtyk II i MFW Bałtyk III, będących własnością Equinora i Polenergii.
Na początku lutego tego roku Cadeler podpisał również kontrakt dotyczący rezerwacji statku z Ocean Winds na instalację generatorów turbin wiatrowych (WTG) na morskiej farmie wiatrowej BC-Wind na polskim Morzu Bałtyckim.
Najwięksi producenci turbin wiatrowych w 2021 roku. Zobacz ranking
USA zawiesiły sankcje naftowe na Iran na 60 dni
Politechnika Gdańska kształci ekspertów, którzy zwiększą udział polskich firm w branży offshore
Polish Offshore Wind Podcast - Zbroja Adwokaci - Kamila Zimińska
PSEW 2026: wiatr może obniżyć rachunki za prąd, ale trzeba usunąć bariery dla OZE
PSEW: offshore wind nowym frontem bezpieczeństwa państwa
Jak pogodzić offshore wind z turystyką i rybołówstem? Doświadczenia płyną z zagranicy