Chcąc zacieśnić współpracę z nowym klientem, ROHLIG SUUS Logistics zaprosił przedstawicieli firmy Wema – importera płytek ceramicznych, glazury i terakoty – do zwiedzenia statku armatora Maersk Line. Podczas spotkania klient miał możliwość bezpośredniej obserwacji operacji portowych związanych z handlingiem kontenerów.
DCT Gdańsk, największy polski terminal kontenerowy odnotował dynamiczny wzrost przeładunków w pierwszej połowie 2010 roku. W czerwcu 2010 roku przeładunki przekroczyły wolumen obsłużony w całym 2009 roku osiągając wielkość 173 279 TEU.
Do końca lipca Polskie LNG podniesie kapitał o 560 mln zł ze 110 mln zł w celu sfinansowania pierwszej części budowy terminalu w Świnoujściu, poinformował prezes Zbigniew Rapciak w czwartek.
Masowiec Polskiej Żeglugi Morskiej 17 lipca zainauguruje tegoroczny sezon żeglugowy na najbardziej wysuniętych na północ akwenach, na których pływają statki handlowe.
Budowany przez spółkę Elewator Ewa magazyn zbożowy w ciągu najbliższych miesięcy powinien być gotowy.
Białorusini chcieliby korzystać z trójmiejskich portów w kontaktach handlowych z zagranicą - taką propozycję zgłosili w Gdańsku podczas Bałtyckiego Salonu Gospodarki Morskiej. Chcieliby utworzenia specjalnego korytarza transportowego z Grodna do Gdańska. Towary miałyby być przewożone głównie pociągami. Pragną, by powstały centra logistyczne (magazyny) w Pomorskiem i na Białorusi.
Dwa stanowiska "O" i "P" w bazie przeładunku paliw i ropy naftowej w porcie gdańskim kupił Naftoport, spółka grupy kapitałowej Przedsiębiorstwa Eksploatacji Rurociągów Naftowych (PERN) "Przyjaźń".
Urząd skarbowy kontroluje kolejne spółki portowe. Są firmy, które już zapłaciły wstecznie naliczany 22-procentowy VAT. - Jeśli fiskus nie zmieni odpuści, wiele spółek po prostu upadnie - twierdzą ludzie z branży.
Parlament Europejski postanowił, że w połączeniach morskich i na wodach śródlądowych będą przysługiwały odszkodowania za opóźnione albo odwołane połączenia, tak jak już jest w lotnictwie. Potem przyjdzie kolej na odszkodowania w transporcie drogowym.
Centra logistyczne, terminale i powierzchnia magazynowa podlegają doraźnym wahaniom koniunktury gospodarczej. Wciąż jednak brakuje obiektów nowoczesnych i odpowiadających potrzebom rynku.
Po modernizacji nabrzeże Chorzowskie gotowe do pracy
Jak kształtuje się konkurencyjność polskich portów morskich?
Kongsberg Maritime i Torghatten opracują autonomiczny prom łączący Trondheim z półwyspem Fosen
Chiny na energetycznym kursie. Skorzystają porty i morski transport
Carnival i Seaspan wyposażają floty w internet Starlink
Zyski spadają, oczekiwania rosną. Hapag-Lloyd aktualizuje prognozy na 2024