• <
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Zielony pakt dla europejskiego sektora technologii morskich

SEA Europe, europejskie stowarzyszenie stoczni i wyposażenia morskiego poinformowało, że z zadowoleniem przyjęło europejską "zieloną" umowę jako bardzo ambitne zaangażowanie polityczne EU do 2050 r. Europa jest obecnie światowym liderem w dziedzinie kompleksowej budowy statków, a także produkcji sprzętu morskiego, w tym złożonych produktów.

18.12.2019, 00:26
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Enea: więcej energii z OZE i gazu, spadek mocy konwencjonalnych

Przyrost mocy wytwórczych opartych na OZE, a potem i na gazie, przy stopniowym spadku mocy źródeł konwencjonalnych - zakłada zaprezentowana w poniedziałek aktualizacja strategii Enei. To drugi co do wielkości producent energii elektrycznej w Polsce.

16.12.2019, 14:05
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Budowa stacji tankowania wodoru w Polsce ruszy najpóźniej w 2021 roku

Budowa pierwszych stacji tankowania pojazdów na wodór ruszy w Polsce najpóźniej w 2021 roku - poinformował członek zarządu PKN Orlen ds. operacyjnych Józef Węgrecki.

13.12.2019, 09:57
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Europejska Konferencja Transportu Wodnego

W piątek, 29 listopada w Brukseli odbyła się konferencja organizowana przez WATERBORNE TP. Dotyczyła transportu wodnego i wyzwań związanych z jego transformacją do poziomu zeroemisyjnego.

12.12.2019, 16:58
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polish LNG Conference z udziałem przedstawicieli Portu Gdynia

Port Gdynia jako aktywny działacz na rzecz rozwoju LNG w polskich portach śledzi nowości w tej branży uczestnicząc na spotkaniach z ekspertami. Podczas konferencji "Polish LNG Conference" organizowanej przez Polską Platformę LNG przedstawiciele portu wzięli udział w panelu dyskusyjnym "Droga do zeroemisyjnego transportu".

29.11.2019, 11:37
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

ONZ: Światowa żegluga potrzebuje „nowej rewolucji napędowej” dla zeroemisyjnej przyszłości

- Jeśli emisje z przemysłu morskiego nie zostaną zmniejszone, zmierzamy w kierunku „katastrofy ekologicznej” - powiedziała na szczycie Global Maritime Forum, zastępca szefa Konferencji Organizacji Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju (UNCTAD), Isabelle Durant.

03.11.2019, 19:50
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Unijny sektor transportu wodnego podejmie skoordynowane działania w kierunku osiągnięcia zeroemisyjnej żeglugi

Według informacji SEA Europe, 24 października Komisja Europejska i państwa członkowskie zatwierdziły ustanowienie partnerstwa ds. zeroemisyjnego transportu wodnego w ramach przyszłego programu badań i innowacji UE Horizon Europe. To partnerstwo umożliwi europejskiej żegludze pogłębienie wiedzy i rozwój technologii, które umożliwią bezemisyjny transport dla wszystkich typów statków.

28.10.2019, 21:22
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Program PiS: Nasz strategiczny cel to podwojenie przeładunków w portach do 200 mln ton w najbliższych latach

Ponad 1 mld zł dodatkowych środków dla inwestorów w ciągu kolejnych czterech lat czy wzmacnianie publicznych narzędzi wsparcia polskich przedsiębiorstw, zainteresowanych ekspansją zagraniczną - to jedne z propozycji PiS na kolejną kadencję.

15.09.2019, 13:39
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Woźniak: jeszcze w lipcu akwizycja związana z pozyskiwaniem gazu z Norwegii

W lipcu PGNiG zamierza zrealizować kolejną akwizycję związaną z pozyskiwaniem gazu ze złóż norweskich – poinformował w piątek prezes spółki Piotr Woźniak. Przypomniał, że docelowo PGNiG chce pozyskiwać z tych złóż ok. 2,5 mld m sześc. gazu rocznie.

06.07.2019, 08:56
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Polska blokuje europejskie dążenia do neutralności klimatycznej – kolejna stracona szansa dla świata

W czwartek, w wyniku sprzeciwu Polski, Węgier, Czech i Estonii, Rada Europejska nie przyjęła jednoznacznego celu dojścia przez Unię Europejską do zeroemisyjnej gospodarki w 2050 roku. W kontekście rosnącego zagrożenia zmianą klimatu, pełnienia przez Polskę funkcji Prezydencji Konwencji Klimatycznej i masowych nacisków społecznych, zablokowanie porozumienia jest kuriozalne i szkodliwe dla naszego zdrowia, bezpieczeństwa i dobrobytu. Brak tego celu znacznie osłabia mandat Unii Europejskiej w globalnej polityce klimatycznej podczas

21.06.2019, 16:55
nauta_2024

Dziękujemy za wysłane grafiki.