Ukraińskie służby trzeci raz uszkodziły Most Krymski. Tym razem w ramach podwodnej akcji sabotażowej

Służba Bezpieczeństwa Ukrainy poinformowała 3 czerwca o sukcesie w walce z rosyjską agresją. Po raz trzeci udało się skutecznie uszkodzić Most Krymski (zwany też Kerczeńskim), łączący Półwysep Krymski z terytorium Rosji i będący niejako symbolem okupacji, trwającej od 2014 roku.

Jak wynika z informacji podanej przez SBU, agenci zaminowali podpory i o 4:44 rano, uruchomiono pierwszy ładunek wybuchowy. Łącznie użyto 1100 kg materiałów wybuchowych w ekwiwalencie TNT. W efekcie podwodne podpory zostały poważnie uszkodzone na dolnym poziomie, w efekcie most został zamknięty i znajduje się w „stanie awaryjnym”. Służby przekazały w komunikacie, że zadanie wykonano tak, by nie pojawiły się ofiary po stronie cywilnej.

- SBU zawsze doprowadza to, co pomyślane, do końca i nigdy się nie powtarza. Wcześniej uderzyliśmy w Most Krymski dwa razy w 2022 i 2023 roku. Więc dzisiaj kontynuujemy tę tradycję pod wodą. Żadne nielegalne rosyjskie obiekty nie mają miejsca na terytorium naszego państwa. Dlatego Most Krymski jest absolutnie uzasadnionym celem, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że wróg wykorzystywał go jako arterię logistyczną do zaopatrywania swoich wojsk. Krym to Ukraina, a wszelkie przejawy okupacji spotkają się z naszą twardą odpowiedzią - podkreślił gen. por. Wasyl Maljuk, szef SBU, który koordynował planowanie tej akcji.

Ukraińskie władze wielokrotnie podkreślały, że kontrowersyjna przeprawa musi zostać zniszczona. Most kolejowo-drogowy nad Cieśniną Kerczeńską ma ok. 19 km i z racji na jego propagandowe znaczenie pojawiał się wielokrotnie w rosyjskich mediach, a także… na znaczkach pocztowych. Z kolei rząd w Kijowie wielokrotnie podkreślał, że konstrukcja ta jest postawiona tam nielegalnie, stanowiąc też infrastrukturę o znaczeniu militarnym i strategicznym, stąd wielokrotnie stanowiła cel ataków, po których czasowo była wyłączana z użytku, do momentu naprawy uszkodzeń.

Wcześniej do ataków na obiekt wykorzystywano bezzałogowe pojazdy latające i pływające, a także pociski rakietowe. Akcja z 3 czerwca była pierwszą przeprowadzoną z udziałem członków SBU, którzy mieli zamontować ładunki wybuchowe pod wodą.