ew
Dziewiętnaście nowych oznakowanych radiowozów i patrolową łódź, przekazano w czwartek zachodniopomorskiej policji. Łódź z sonarami i radarem ma posłużyć m.in. do wykrywania przestępstw środowiskowych na Zalewie Szczecińskim i w delcie Odry.
"Dzisiejsza uroczystość, tuż przed świętami Bożego Narodzenia, to taki szczególny prezent, zarówno dla policji zachodniopomorskiej, ale też dla lokalnych społeczności" – powiedział w czwartek komendant wojewódzki policji w Szczecinie nadinsp. Jacek Cegieła.
Pojazdy trafią do policjantów z całego województwa zachodniopomorskiego. W szczecińskiej KWP otrzymały je wydziały prewencji oraz ruchu drogowego. Auta trafia do komend powiatowych: w Białogardzie, Sławnie, Świdwinie, Wałczu, Łobzie, Myśliborzu, Stargardzie i Koszalinie. Komendzie Miejskiej Policji w Szczecinie przekazano sześć samochodów.
Policjanci ze Szczecina dostali też łódź patrolową, wyposażoną w nawigację, sonary i radar, a także pojazd terenowy z przyczepą do jej przewożenia. Jak wskazał nadinsp. Cegieła, łódź posłuży do patrolowania przede wszystkim delty Odry i Zalewu Szczecińskiego. Na jej pokładzie będzie także dron, za pomocą którego będzie można wykonywać fotografie. "To techniki, które pozwolą nam na dostrzeżenie zmian; będziemy dokumentować ten obszar i jeśli będą zachodziły jakieś zmiany w środowisku – plamy na wodzie, zjawiska, które występują, a nie powinny – będzie można je ujawnić i szybciej otrzymać informacje o przestępstwach przeciwko środowisku" – zaznaczył komendant zachodniopomorskiego garnizonu.
Radiowozy, m.in. marki Hyundai i30, ale też Toyota Land Cruiser, kosztowały od 85 tys. do blisko 200 tys. zł. Zostały sfinansowane lub współfinansowane ze środków programu modernizacji służb mundurowych. Łódź i samochód do jej przewożenia zostały natomiast zakupione w ramach wspólnego unijnego projektu Pomorza Zachodniego i Meklemburgii-Pomorza Przedniego, dotyczącego monitoringu akwenów na terenie obu regionów.
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
De Grasse gotowy do służby. Marine nationale wzbogaca się o atomowy okręt podwodny