MSZ ostrzega przed rosyjską flotą złomu. Domaga się zaostrzenia sankcji

Ministerstwo Spraw Zagranicznych ostrzega przez rosyjską flotą złomu, znaną również jako flota cieni. Polska dyplomacja zwraca uwagę na zły stan techniczny tankowców, które zanieczyszczają środowisko, niszcząc plaże i rybołówstwo. "Zakaz wpływania do portów dla nieubezpieczonych tankowców i obowiązkowe kontrole bezpieczeństwa mogą to powstrzymać" – podkreśla MSZ.

24 lutego, w 4. rocznicę rosyjskiej inwazji na Ukrainę, Unia Europejska planuje wprowadzenie 20. pakietu sankcji godzących w rosyjskie zdolności finansowania wojny. Wspólnota chce całkowitego zakazu świadczenia usług tankowcom floty cieni. Chodzi już nie tylko o rozładunek/rozładunek, czy ubezpieczenia, ale także wszelką obsługę w europejskich portach. Chodzi też o import metali i minerałów krytycznych. Wśród pomysłów na 20. pakiet sankcji jest też zniesienie pułapu cenowego na rosyjską ropę i całkowity zakaz tego surowca drogą morską na terytorium państw UE. 

Polska opowiada się za jak najostrzejszymi sankcjami. Warszawa chce również zakazu wpływania do europejskich portów nieubezpieczonych tankowców i obowiązkowych kontroli bezpieczeństwa. Aby sankcje weszły w życie konieczna jest zgoda wszystkich państwo członkowskich Unii Europejskiej.

– Wyobraź sobie, że dostrzegasz zardzewiały tankowiec u wybrzeży swojego kraju. Na pokładzie znajduje się rosyjska ropa. Czego nie widać: Te starzejące się statki przeciekają, zderzają się i znikają bez śladu. Kiedy dochodzi do katastrofy, cenę za to płacą plaże i rybołówstwo Twojego kraju, a nie Moskwa. Zakaz wpływania do portów dla nieubezpieczonych tankowców i obowiązkowe kontrole bezpieczeństwa mogą to powstrzymać. Osłabiając flotę złomu, wzmacniamy wolność i bezpieczeństwo – pisze w serwisie X polskie MSZ.

Ministerstwo Spraw Zagranicznych informuje, że rosyjska flota złomu/cieni transportuje rocznie 3,7 mln baryłek ropy naftowej. Wyciek ropy ze statku, którego stan techniczny jest wątpliwy może kosztować państwo nadbrzeżne nawet 1,6 mld USD, dlatego MSZ podkreśla jak ważne jest wprowadzenie nowych sankcji. Resort przypomina, że sankcjonowane rosyjskie jednostki są stare, nie używają systemów identyfikacji AIS, a ich załogi są często źle przeszkolone. Oprócz tego korzystają z fałszywych bander, co utrudnia egzekwowanie wobec nich prawa.  Poprzedni, 19. pakiet sankcji wprowadzono jeszcze w zeszłym roku. W jego wyniku zaktualizowana lista sankcyjna obejmuje 597 statków, 1985 osób oraz 687 przedsiębiorstw.

Ministerstwo Spraw Zagranicznych przypomina również, że rosyjska flota cieni jest wykorzystywana do działań hybrydowych przeciwko państwom NATO na Morzu Bałtyckim.

– Rosyjskie tankowce przecinają podwodne kable. Fałszywe flagi ukrywają sabotaż i operacje wywiadowcze wymierzone w infrastrukturę krytyczną. Marynarze z całego świata ryzykują życie. Operacje rozpoznawcze i kary za ukryte transfery mogą przyczynić się do ochrony naszych mórz. Ogranicza to finansowanie wojen, jednocześnie zabezpieczając globalne szlaki żeglugowe. Osłabiając flotę złomu, wzmacniamy wolność i bezpieczeństwo. – informuje MSZ.