Moderna PORR: partnerstwo dla prefabrykacji i przyszłości budownictwa. Skorzysta również offshore

Moderna Construction, spółka należąca do Moderna Holding, oraz PORR S.A., jedna z największych spółek budowlanych w Polsce, finalizują połączenie kompetencji w obszarze prefabrykacji betonowej. Nowy podmiot będzie działał pod marką Moderna PORR i skoncentruje się na rozwoju nowoczesnych technologii prefabrykowanych dla budownictwa infrastrukturalnego, mieszkaniowego, przemysłowego i komercyjnego.

PORR S.A. objął 50 procent udziałów w spółce Moderna Construction posiadającej nowoczesną fabrykę prefabrykatów betonowych w Kartoszynie na Pomorzu. Powstanie Moderna PORR to odpowiedź na zmieniające się potrzeby rynku: większą skalę inwestycji infrastrukturalnych, presję kosztową, niedobór pracowników oraz rosnące znaczenie jakości i czasu realizacji.

Strategiczny krok dla Moderny Holding

- Dla Moderny partnerstwo z globalnym liderem budownictwa to przede wszystkim potwierdzenie naszych szerokich kompetencji oraz możliwość ekspansji na nowe segmenty rynku budowlanego i zwiększenie udziału w transformacji infrastrukturalnej Polski. Transakcja ta stanowi naturalny etap rozwoju holdingu, wejścia na nowy poziom działalności operacyjnej i realizację największych inwestycji infrastrukturalnych, energetycznych, kolejowych i przemysłowych w Polsce – mówi Adam Małaczek, prezes Moderna Holding. 

- Decyzja o powołaniu spółki Moderna PORR wynika z naszego głębokiego przekonania, że prefabrykacja stanowi przyszłość nowoczesnego budownictwa. Jako generalny wykonawca konsekwentnie rozwijamy naszą działalność w oparciu o innowacyjne, efektywne i zrównoważone rozwiązania, które odpowiadają na wyzwania współczesnego rynku - powiedział Piotr Kledzik, prezes PORR S.A. - Równie istotnym filarem naszej strategii jest aktywne i długofalowe inwestowanie w Polsce – ze szczególnym naciskiem na rozwój lokalnych społeczności, wzmacnianie krajowego łańcucha dostaw oraz tworzenie stabilnych miejsc pracy. Wierzymy, że budowanie silnej, nowoczesnej gospodarki zaczyna się na poziomie lokalnym. Objęcie 50% udziałów w zakładzie w Kartoszynie było zatem naturalnym i konsekwentnym krokiem, który nie tylko wpisuje się w nasze cele strategiczne. Traktujemy tę inwestycję jako ważny etap szerszego procesu – procesu, który już dziś nabiera tempa i którego kolejne odsłony wkrótce staną się widoczne – dodaje Piotr Kledzik.

Nowy rozdział dla polskiego budownictwa

Przedstawiciele spółki podkreślają, że prefabrykacja betonowa staje się jednym z najważniejszych trendów całej branży budowlanej - zarówno w Polsce, jak i w Europie. Podstawową zaletą jest możliwość przeniesienia do hal produkcyjnych szeregu prac, które do tej pory były wykonywane na budowie. Ma to duże znaczenie zwłaszcza w surowych warunkach zimowych. 

- Ograniczenie wpływu warunków atmosferycznych na proces budowy to mniejsza liczba błędów wykonawczych i większa przewidywalność realizacji. Prefabrykacja ogranicza liczbę robót mokrych i pracochłonnych procesów wykonywanych tradycyjnie na miejscu. Produkcja elementów odbywa się równolegle do prac ziemnych i fundamentowych, co znacząco skraca harmonogram budowy. Elementy powstają w hali produkcyjnej, pod ścisłą kontrolą parametrów mieszanki, geometrii, dojrzewania betonu i jakości wykonania. Prefabrykacja to także zrównoważony rozwój - mamy tutaj mniejsze straty materiałowe, zoptymalizowaną logistykę, możliwość recyklingu materiałów i ograniczenie emisji CO2 związanych z budową - mówi Adam Małaczek.

Prefabrykaty betonowe są wykorzystywane w niemal wszystkich kluczowych sektorach gospodarki. Najszersze zastosowanie znajdują w budownictwie komercyjnym, przemysłowym i mieszkaniowym. W infrastrukturze transportowej stosuje się je przy budowie dróg, autostrad, mostów, tuneli, parkingów, lotnisk oraz linii kolejowych, w tym kolei dużych prędkości. Istotną rolę odgrywają również w budownictwie hydrotechnicznym i morskim.

- Współczesne inwestycje portowe, offshore oraz infrastruktura ochrony wybrzeża wymagają rozwiązań odpornych na agresywne środowisko morskie, wysokie obciążenia dynamiczne i wieloletnią eksploatację przy ograniczonych kosztach utrzymania. W tych warunkach prefabrykowane elementy żelbetowe i sprężone okazują się rozwiązaniem szczególnie efektywnym technologicznie i logistycznie. Prefabrykacja znajduje zastosowanie przede wszystkim w budowie nabrzeży portowych, terminali kontenerowych, baz offshore, marin, falochronów, śluz, pochylni, umocnień brzegowych oraz infrastruktury energetyki morskiej - mówi Mateusz Wyszecki, dyrektor fabryki Moderna PORR w Kartoszynie na Pomorzu. 

Największą zaletą prefabrykacji jest możliwość produkcji elementów w kontrolowanych warunkach zakładu, co pozwala osiągnąć wysoką jakość i powtarzalność parametrów technicznych. W przypadku konstrukcji pracujących w środowisku morskim ma to kluczowe znaczenie - beton musi być odporny na działanie soli, wilgoci, falowania oraz zmiennych temperatur. Prefabrykaty powstają z wykorzystaniem nowoczesnych mieszanek o podwyższonej szczelności i wytrzymałości, często wzmacnianych dodatkami mineralnymi i specjalistycznym zbrojeniem.

Prefabrykacja znacząco skraca również czas realizacji inwestycji hydrotechnicznych. Elementy mogą być produkowane równolegle z pracami przygotowawczymi na placu budowy, a następnie szybko montowane przy użyciu ciężkiego sprzętu lub technologii pływających. Ogranicza to ryzyko opóźnień wynikających z warunków pogodowych oraz zmniejsza wpływ inwestycji na środowisko naturalne i funkcjonowanie portów.

Rozbudowa zakładu i nowe inwestycje

Władze spółki Moderna PORR zapowiadają intensywny rozwój zakładu produkcyjnego w Kartoszynie. W planach jest m.in. zakup dodatkowego węzła betoniarskiego, rozbudowa hal produkcyjnych, inwestycje w park maszynowy i logistyczny, zakup nowoczesnych środków transportu wewnętrznego, budowa zaplecza socjalno-administracyjnego oraz rozwój projektowania cyfrowego. Celem jest stworzenie zakładu zdolnego obsługiwać zarówno potrzeby wewnętrzne w ramach grupy, jak i klientów zewnętrznych - innych generalnych wykonawców, deweloperów oraz inwestorów publicznych.