Szef Biura Bezpieczeństwa Narodowego Jacek Siewiera uważa, że powinniśmy przesunąć uwagę w kierunku Bałtyku, ponieważ tam znajdują się nasze zabezpieczania infrastrukturalne i krytycznie ważne zasoby jak: dostawy gazów, farmy wiatrowe czy pomoc sojusznicza.
Szef BBN, który przebywał w piątek na terenie Bałtyckiego Terminala Kontenerowego w Gdyni poinformował, że prezydent Andrzej Duda w rekomendacjach do Strategii Bezpieczeństwa Narodowego zawarł rozwijanie Bałtyckiej Infrastruktury Krytycznej oraz że jest to jeden z najważniejszych punktów strategii.
W rozmowie z PAP Siewiera podkreślił, że "jest to infrastruktura, która do tej pory była mało atrakcyjna w debacie publicznej". Jego zdaniem wraz z przesunięciem naszego zabezpieczenia infrastrukturalnego i krytycznie ważnych zasobów na Bałtyk, w postaci dostaw gazów, farm wiatrowych, pomocy sojuszniczej, musimy - jak zaznaczył - "przesunąć swoją uwagę w kierunku Bałtyku".
Podkreślił wagę utrzymania w dobrym stanie infrastruktury portowej, gdy tymczasem część nabrzeży wymaga remontów. "Nie jest tajemnicą, że okręty wojenne niejednokrotnie musiały zawijać do części cywilnej portu, bo jakość portu Marynarki Wojennej w Gdyni, nabrzeża, którym dysponuje port czy dodatkowych portów pomocniczych jak chociażby port w Helu są niewystarczające" - powiedział.
Przed #NATOSummit trzeba zwrócić uwagę na jeden z najważniejszych elementów infrastruktury krytycznej państwa, jakim jest Bałtycki Terminal Kontenerowy.
— BBN (@BBN_PL) July 5, 2024
W sytuacji kryzysu to kluczowe miejsce, przez które do Polski i na całą wschodnią flankę trafia wojskowa pomoc sojusznicza.… pic.twitter.com/FWFcFxrpC0
Minister podkreślił, że terminale bałtyckie: w Gdańsku, Gdyni i Świnoujściu stanowią "absolutnie fundamentalne" elementy bezpieczeństwa państwa i wschodniej flanki NATO, krajów sojuszniczych na południu, są także kluczowe dla zabezpieczenia i wsparcia Ukrainy.
Sprawne porty pozwalają na szybkie dostarczenie sił sojuszniczych; sprzętu, ludzi, materiałów bojowych i prowiantu. "Oczywiste jest, że najpewniejszą drogą i jedną z najszybszych do długich transportów tak ciężkiego sprzętu, jest droga morska, a później bardzo ważne jest, żeby ten odcinek, który sprzęt musi pokonać drogą lądową, był jak najkrótszy" - powiedział Siewiera.
Zaznaczył, że polskie porty: w Gdyni, Gdańsku i Świnoujściu dają optymalne warunki, by takie wykonywać takie zadania "na rzecz bezpieczeństwa państwa w ramach współpracy sojuszniczej".
Siewiera zapowiedział, że temat portów i ich bezpieczeństwa będzie dyskutowany w trakcie szczytu NATO w Waszyngtonie, które odbędzie się od 9 do 11 lipca. (PAP)
Autor: Piotr Mirowicz
pm/ ann/ mhr/
Zmiany kadrowe w Wojsku Polskim. Wiceadm. Jaworski zastępcą Dowódcy Generalnego RSZ
Dramat na pokładzie Steny. Na ratunek wezwano śmigłowiec Marynarki Wojennej
Zmiany kadrowe w Wojsku Polskim. Wiceadm. Jaworski zastępcą Dowódcy Generalnego RSZ
Od sierpnia polscy marynarze z sił podwodnych będą się szkolić w Szwecji. Cel - przygotowania na "Orkę"
Znów trzy ofiary w amerykańskim ataku na jednostkę przemytników
Amerykanie ostrzelali masowiec w Zatoce Omańskiej
Obchody Dnia Weterana w Gdyni
Ponad 280 mln zł dofinansowania na zabezpieczenie przeciwpowodziowe Żuław