Ropociągi i linie przesyłowe między poszczególnymi blokami rafinerii ropy naftowej w Hajfie zostały uszkodzone na skutek irańskich ataków rakietowych – poinformował izraelski operator w komunikacie przesłanym giełdzie w Tel Awiwie.
W wyniku ataków nie ucierpiała sama rafineria, która nadal pracuje, mimo wstrzymania niektórych operacji przesyłowych. Nie został też ranny nikt z pracowników. Spółka dodała, że analizuje wpływ uszkodzeń na swoją działalność i wyniki finansowe.
Rafineria w Hajfie znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie portu i przetwarza około 9 milionów ton ropy rocznie (66 milionów baryłek). Ropa jest dostarczana do rafinerii m.in. przez port, co podkreśla jego znaczenie dla przemysłu petrochemicznego.
Port Hajfa jest istotnym punktem przeładunku ropy naftowej, głównie dzięki terminalom chemicznym i naftowym zlokalizowanym w strefie Kiszon. Północny i Południowy Terminal Chemiczny obsługują tankowce, a ropa jest przetłaczana podwodnymi rurociągami do zbiorników portowych. Terminal naftowy ma zdolność przeładunku około 1000 ton ropy na godzinę, a park zbiorników na ropę surową ma pojemność 937 000 m³, zaś na produkty przetworzone (benzyna, olej napędowy, kerozyna) – 157 000 m³.
Ropa naftowa i jej produkty stanowią około 11% całkowitej masy przeładowanych towarów w Hajfie. Większą część przeładunków (ok. 67%) stanowią kontenery, a 12% to zboże.
Iran wystrzelił w nocy z soboty na niedzielę w kierunku Izraela około 80 pocisków - powiadomiły izraelskie siły zbrojne. Na skutek tych uderzeń w Izraelu zginęło co najmniej dziesięć osób, a ponad 200 zostało rannych. (PAP)
mw/ szm/
Fot: Depositphotos
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty