Jak podała koreańska agencja Newsis, dziewięć rosyjskich i chińskich samolotów wleciało we wtorek rano bez zezwolenia do tamtejszej strefy identyfikacji obrony powietrznej (KADIZ). Jednak wycofało się z niej bez naruszania przestrzeni powietrznej Korei Południowej.
„Dzisiaj (9 września) około godz. 10 (godz. 2 czasu polskiego - PAP) siedem rosyjskich samolotów wojskowych i dwa chińskie samoloty wojskowe kolejno wleciały do KADIZ nad Morzem Wschodnim (tak w Korei Płd. nazywane jest Morze Japońskie - PAP) i Morzem Południowym (chodzi o Morze Wschodniochińskie - PAP), a następnie opuściły tę strefę. Nie doszło do naruszenia przestrzeni powietrznej” - napisano w komunikacie sił zbrojnych Korei Płd.
„Nasze siły zbrojne zidentyfikowały chińskie i rosyjskie samoloty wojskowe jeszcze przed ich wejściem do KADIZ. Wysłaliśmy myśliwce sił powietrznych, aby przeprowadzić działania taktyczne na wypadek nieprzewidzianych sytuacji” - dodano.
Jak wyjaśniła agencja Newsis, strefa identyfikacji powietrznej to linia wyznaczona arbitralnie w celu wczesnej identyfikacji i reagowania na samoloty wojskowe, zbliżające się do przestrzeni powietrznej danego kraju. Koncepcja ta różni się od koncepcji przestrzeni powietrznej, dlatego przekroczenie tej linii nie jest uznawane za naruszenie, lecz za wejście.
Nie jest zdefiniowana przez żaden traktat międzynarodowy, ale władze Korei Południowej wymagają od samolotów wlatujących do KADIZ, aby informowały o tym z wyprzedzeniem. Rosja nie uznaje tej strefy.
Ostatni raz chińskie i rosyjskie samoloty wojskowe wspólnie wtargnęły do KADIZ ponad rok temu, 29 listopada 2024 r. Wówczas pięć chińskich i sześć rosyjskich samolotów wojskowych kolejno wleciało do KADIZ, a następnie opuściło tę strefę. W marcu tego roku doszło natomiast do kilku wejść do KADIZ wyłącznie samolotów rosyjskich.
bjn/ rtt/
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty
Zmiana warty w COM-DKM. Uroczyste przekazanie obowiązków między admirałami