jk
Dziewięciu zaginionych po kolizji kontenerowca Mercosul Santos z kilkoma jednostkami. Do tego tragicznego wypadku doszło na wodach w pobliżu portu Óbidos.
Mercosul Santos zderzył się z holownikiem, taranując kilka barek. Zdarzenie miało miejsce na rzece Amazonka między portami Juruti i Obidios w stanie Para w Brazylii. Do wypadku doszło 2 sierpnia. Na pokładzie holownika i pozostałych statków było 11 osób, 2 zostały uratowane, 9 pozostaje zaginionych. Załoga kontenerowca wyszła z kolizji bez szwanku.
Na nagraniu opublikowanym w sieci widzimy, jak kontenerowiec płynie z uwięzionymi pod nim statkami. Pozostałe jednostki, które wzięły udział w tym zdarzeniu dryfują po wodach Amazonii.
Zdaniem marynarzy żeglujacych w tym rejonie, do takiego wypadku musiało w końcu dojść. Holowniki, które tam operują pchają nawet po 10 barek jednocześnie.
Szczegóły wypadku są nieznane. Wszczęto dochodzenie w sprawie ustalenia jego przyczyn.
Mercosul Line, do którego należy Mercosul Santos, została sprzedana 14 czerwca armatorowi CMA CGM, wciąż jednak jednostka pracuje dla Maerska.
Mercosul Santos w liczbach
Bandera: Brazylia
Nośność (DWT): 35239 t
Długość: 210,54 m
Szerokość: 29,88 m
Rok budowy: 2009
Dramat na pokładzie Steny. Na ratunek wezwano śmigłowiec Marynarki Wojennej
4
Dwa niszczyciele min na Mierzei Wiślanej. Kanał dostępny dla okrętów
00:01:01
Aresztowano polskiego kapitana statku, który zderzył się z greckim okrętem wojennym
Rosjanie podkradli się do lotniskowca. Teraz polują na nich Norwegowie, Amerykanie i Brytyjczycy
Strażacy ugasili pożar na statku. Sytuacja ma być pod kontrolą
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]