ORP Kormoran przypłynął do Gdyni

ORP Kormoran przechodzi kolejne testy. Tym razem w gdyńskim porcie wojennym dokonywane są pomiary pól fizycznych.

Okręt od kilku miesięcy poddawany jest różnym próbom. Kilkakrotnie wychodził już w morze, gdzie były sprawdzane m.in. instalacje i systemy ogólnookrętowe, wyposażenie specjalistyczne oraz system dowodzenia i kierowania środkami walki zwrotność oraz niektóre systemy łączności, systemy łączności, nawigację okrętu czy system napędowy.

Warto dodać, że Kormoran II to pierwsza jednostka budowana w rodzimej stoczni - gdańska Stocznia Remontowa - po uruchomieniu w latach 80-tych serii trałowców bazowych projektu 207. Na ostatnim z nich, ORP Wdzydze (646) banderę podniesiono 20 lat temu – 2 grudnia 1994 r.

Kadłub jednostki zbudowany jest ze specjalnej stali amagnetycznej. Oprócz wysokiej trwałości zapewnia ona niską charakterystykę pól fizycznych okrętu.

Głównym zadaniem okrętu jest poszukiwanie i zwalczanie min morskich, przeprowadzanie jednostek morskich przez akweny zagrożenia minowego, rozpoznanie torów wodnych, zdalne sterowanie samobieżnymi platformami przeciwminowymi oraz stawianie min. Okręt ma działać na Bałtyku, Morzu Północnym i innych akwenach podczas misji sojuszniczych. Zapewnienie optymalnej i efektywnej realizacji głównych zadań z wykorzystaniem ww. podsystemów i środków walki, jak również podsystemów łączności, nawigacji i środków obserwacji technicznej oraz obrony biernej  zabezpieczy polski System Dowodzenia i Kierowania Środkami Walki.

ORP Kormoran w liczbach:
wyporność: 830 t,
długość całkowita - 58,50 m,
szerokość maksymalna - 10,30 m.