W siedzibie mieszczącego się w Gdyni Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej S.A. odbyła się IV edycja konferencji Digital Baltic. Eksperci z instytucji państwowych, służb, sił zbrojnych, a także przedsiębiorstw z branży morskiej, energetycznej i zbrojeniowej rozmawiali o sposobach zapewniania bezpieczeństwa na Bałtyku. Do tego dochodził temat szans i zagrożeń wynikających z rozwoju nowych technologii.
„Digital Baltic” to międzynarodowa inicjatywa łącząca technologie, służby i społeczności na rzecz bezpieczeństwa regionu Morza Bałtyckiego. Szczególnie istotnym zagadnieniem, wynikającym z nazwy, jest szeroko pojęta cyfryzacja, a co za tym idzie, wdrażanie nowych technologii, jak choćby AI, w różnych sektorach gospodarki oraz życia codziennego. Dochodzi do tego budowa interdyscyplinarnej sieci organizacji wspierających rozwój i wdrażanie innowacyjnych rozwiązań, w tym nowoczesnych systemów do gromadzenia, przetwarzania i udostępniania informacji w celu identyfikacji zagrożeń. To także realizacja działań zgodnych z globalną koncepcją, wspierającą bezpieczeństwo i cyfrową transformację regionu. Wydarzenie, trwające dwa dni, od 18 do 19 marca, organizują Ministerstwo Obrony Narodowej, Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej w Gdyni.
- W naszej ocenie współpraca jest efektywna, ponieważ wszystkie rodzaje sił zbrojnych i wszystkie resorty są zainteresowane tym, żeby wspólnie budować bezpieczeństwo państwa, szczególnie w obliczu zagrożeń geopolitycznych, które dzisiaj mają miejsce. Wspólnie rozwijamy narzędzia i rozwiązania, które mają służyć zwiększaniu bezpieczeństwa, nie tylko infrastruktury krytycznej, ale także obiektów cywilnych. W związku z tym wydaje się, że kierunek jest jasny i zdajemy sobie sprawę z tego, że bezpieczeństwo to nasza wspólna sprawa. Bez współpracy nie będziemy w stanie zapewnić odpowiedniego poziomu zarówno cywilom, jak i od strony wojskowej – przekazała Anna Salomon, kierownik projektu Digital Baltic, OBR CTM S.A.
Pierwszego dnia odbyły się panele dyskusyjne z udziałem przedstawicieli instytucji państwowych, w tym resortowych, a także reprezentantów służb i sił zbrojnych. Była to okazja do wymiany doświadczeń i wskazania, jakie mają przed sobą wyzwania, co jest wciąż do zrobienia, ale też ile udało się jak dotąd osiągnąć. Poprzedziły je wystąpienia, Jana Grabowskiego (wiceprezes, członek zarządu PGZ S.A.) pt. „Bałtyk jako system – bezpieczeństwo zaczyna się od interoperacyjności”, a także Zbigniewa Muszyńskiego (dyrektor Rządowego Centrum Bezpieczeństwa) pt. „Współpraca w budowaniu odporności Państwa wobec zagrożeń IK”.
Zapowiadany drugi dzień konferencji będzie miał charakter warsztatowy. Celem odbywających się wtedy zajęć będzie zapoznanie uczestników z funkcjonowaniem systemu w realistycznych scenariuszach kryzysowych, pokazanie wartości wspólnej pracy na jednym obrazie sytuacyjnym oraz zainicjowanie stałej współpracy operacyjnej między nimi. Zaplanowano też warsztaty dotyczące technicznych środków kompensacji związanych z rozwojem morskich farm wiatrowych i ich wpływem na system bezpieczeństwa państwa. Do tego dochodzi praktyczna praca na systemie Digital Baltic, czyli wielodomenowej platformie świadomości sytuacyjnej, która integruje dane z wielu źródeł, zarówno publicznych, jak i prywatnych wspierając procesy decyzyjne w obszarze bezpieczeństwa morskiego oraz ochrony infrastruktury krytycznej.
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty