Centrum Bezpieczeństwa Morskiego nową komórką do ochrony infrastruktury energetycznej

Zwiększanie ochrony i monitoringu rozwijającej się morskiej energetyki na Bałtyku wymaga działań związanych z tworzeniem kompetencji i dostarczaniem środków, dzięki którym służby będą mogły skuteczniej działać i wykonywać zadania zgodnie z przeznaczeniem. Biorąc pod uwagę kwestie bezpieczeństwa w czasie pokoju, poważne wyzwanie ma przed sobą Morski Oddział Straży Granicznej. W trakcie II edycji Energy Security Congress kmdr ppor. SG Grażyna Naudzidło, zastępca naczelnika Wydziału Graniczno-Morskiego formacji, miała wystąpienie pt. „Koncepcja utworzenia i funkcjonowania Centrum Bezpieczeństwa Morskiego”

Jeszcze w lipcu ub.r. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji zapowiedziało utworzenie Centrum Bezpieczeństwa Morskiego (CBM). Jego celem ma być ochrona strategicznej dla państwa infrastruktury portowej i energetycznej na Bałtyku. Chodzi więc o porty, morskie terminale paliwowe i gazowe, rurociągi, podmorskie kable energetyczne, a także powstające morskie farmy wiatrowe.

Jak przekazała prelegentka, prace związane z uruchomieniem centrum będą oznaczały kilka miesięcy przygotowań, nim osiągnie ono zdolność operacyjną, niemniej wpierw jego powołanie musi zostać potwierdzone ustawą. Celem powstania CBM jest odpowiednie reagowanie na ataki oraz inne zagrożenia wymierzone w elementy podwodnej infrastruktury energetycznej i telekomunikacyjnej na Morzu Bałtyckim. Do tego dochodzi reagowanie na nieuprawnioną obecność w pobliżu instalacji znajdujących się na i w morzu czy też powtarzające się cyberataki, zakłócenia sygnału AIS i GPS. To wszystko wymaga wzmocnienia działań związanych ze skuteczniejszą ochroną polskiego offshore.

Jak wskazała również kmdr ppor. SG Grażyna Naudzidło, wraz z rozwojem infrastruktury energetycznej na morzu, w tym szczególnie morskich farm wiatrowych, wzrosła potrzeba stałego monitoringu i bieżącej oceny sytuacji dla obszaru, usprawnienia reakcji służb na potencjalne zdarzenia oraz zarządzania kryzysowego z użyciem nowoczesnych technologii. Oznacza to również zwiększenie odporności infrastruktury morskiej na wszelkiego rodzaju zagrożenia i ataki, w tym te o charakterze hybrydowym. Incydenty związane z uszkodzeniami kabli i rurociągów na estońskich, fińskich i szwedzkich wodach, a także akcje związane z zatrzymywaniem podejrzanych o sabotaż statków stanowią źródło wiedzy i analiz dla polskich służb.

– Kluczowym zadaniem CBM będzie, w oparciu o dane z Bałtyku, zapewnienie wsparcia przepływu informacji związanych z monitoringiem ruchu statków, ochroną przed zagrożeniami zewnętrznymi oraz przygotowania raportów dotyczących tychże zagrożeń – wskazała reprezentantka MOSG.

CBM będzie działać w strukturach Straży Granicznej 7 dni w tygodniu, 24 godziny na dobę, umiejscowione będzie w Gdańsku, co ma wynikać z bliskości do Federacji Rosyjskiej oraz najbardziej kluczowej infrastruktury morskiej oraz przybrzeżnej. W planach jest też współpraca z innymi służbami i instytucjami, tak krajowymi, jak i zagranicznymi. Prelegentka, obok polskiej Marynarki Wojennej czy też Urzędów Morskich, wspomniała tu choćby o Współpracy Służb Granicznych Państw Regionu Morza Bałtyckiego (Baltic Sea Region Border Control Cooperation, BSRBCC) i Europejskiej Agencji Straży Granicznej i Przybrzeżnej (Frontex).

Należy tu przypomnieć, że wraz z rozwojem kompetencji i struktur organizacyjnych zaplanowano także modernizację potencjału MOSG, aby formacja lepiej realizowała swoje obowiązki. Trwają prace nad stworzeniem nowego, zintegrowanego systemu radarowego, który ma w znacznie większym zakresie wykorzystywać nowe technologie. Na lata 2026-2029 zaplanowano także zakup nawet 10 jednostek pływających, acz nie sprecyzowano, jakie będą ich rozmiary i dokładne przeznaczenie. Przewidywany koszt to 95 mln zł.