Rząd australijski ogłosił nowy plan dla żeglugi krajowej. Premier Tony Abbott chce otworzyć australijski rynek transportu kabotażowego dla zagranicznych armatorów. Premier ma nadzieję, że złagodzenie przepisów będzie stanowiło impuls dla gospodarki narodowej. Eksperci uważają, że w wyniku wprowadzenia przepisów, pracę straci 93 proc. australijskich marynarzy.
Jeśli ustawa zdobędzie większość w australijskim parlamencie, liczba zatrudnionych marynarzy może skurczyć się ze 1177 pracujących obecnie, do niecałych 100, co stanowi zmniejszenie zatrudnionych o 93%. Obawy podziela Międzynarodowa Federacja Pracowników Transportu (ITF), która powiedziała, że wprowadzenie reform będzie kosztowało Australię tysiące miejsc pracy na morzu.
Dodatkowo, proponowane przepisy zezwolą do zakotwiczenia statków niemal wszędzie wzdłuż wybrzeża: ujścia rzek, strumienie, kanały, stacje dokujące i pomosty.
Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie
00:01:39
Tak rozkłada się ciało w głębi oceanu (wideo)
Pracowniczki platformy wiertniczej: Dziwne jest nie to, że tu jesteśmy, tylko to, że nas tu wcześniej nie było
Na „Titanicu” byli pasażerowie z Polski
Ogromne lodowe kule nad Bałtykiem. Skąd się wzięły?
Molestowanie seksualne na statku – były kapitan przyznał się
Statki, które opowiedziały Polskę światu. Wkrótce wystawa
Instytut Oceanologii PAN i Politechnika Morska w Szczecinie podpisały porozumienie o współpracy
Prawie 2,7 tys. kandydatów chce studiować na Politechnice Morskiej w Szczecinie
Katastrofy morskie – czy można ich uniknąć? Wykład otwarty na Uniwersytecie Morskim w Gdyni
Start Kina Letniego Stogi przesunięty. Przyczyną warunki pogodowe