Agencja AFP, powołując się na źródła, podała w poniedziałek, że na pokładzie zatrzymanego jesienią we Francji tankowca Boracay, wiązanego z rosyjską flotą cieni, byli dwaj pracownicy rosyjskiej firmy ochroniarskiej założonej przez byłych funkcjonariuszy Federalnej Służby Bezpieczeństwa (FSB).
Rosjanie: 34-letni Aleksandr T. i 40-letni Maksim D. byli zatrudnieni przez prywatną firmę Moran Security Group. Została ona założona w 2009 roku przez byłych funkcjonariuszy FSB i objęta jest sankcjami amerykańskimi.
Źródło zaznajomione ze sprawą powiedziało AFP, że zadaniem dwóch mężczyzn znajdujących się na pokładzie tankowca było nadzorowanie załogi i zbieranie informacji. Obecność dwóch Rosjan potwierdził także adwokat kapitana tankowca - obywatela Chin, który stanął w poniedziałek przed sądem w Breście.
Ze swej strony telewizja CNN podała, że Rosjanie znajdowali się na liście załogi jako technicy i weszli na pokład jednostki 20 września 2025 roku w Primorsku w obwodzie leningradzkim. Około tygodnia później Boracay został zatrzymany przez władze francuskie na Atlantyku, na wysokości miasta Saint-Nazaire. Kapitan i jego zastępca zostali przejściowo zatrzymani, a później jednostka odpłynęła wraz z załogą.
Źródło, na które powołuje się AFP, powiedziało, że grupy ochrony znajdują się na „dziesiątkach statków floty cieni”, zwłaszcza na Morzu Bałtyckim i Oceanie Atlantyckim i że wszystkie wysyła Moran Security. „Kiedy przepływają w pobliżu wybrzeży europejskich albo obiektów wojennych, fotografują nasze okręty” - powiedziało źródło.
Inny rozmówca, którego AFP określiła jako szefa wywiadu z kraju leżącego nad Morzem Bałtyckim potwierdził obecność firmy Moran Security na statkach „floty cieni” od 2025 roku. Zdaniem tego źródła istnieje „co najmniej koordynacja między tą firmą i państwem rosyjskim”.
Boracay obecnie pływa pod banderą rosyjską i nosi nazwę Phoenix, a w poniedziałek, według serwisu Marine Traffic, znajdował się na Morzu Żółtym, na wschodzie Chin.
Z Paryża Anna Wróbel
awl/ zm/
Polska i Szwecja bliżej sfinalizowania kontraktu na okręty podwodne. Umowa na „Orkę” do końca czerwca
Zmiana warty w COM-DKM. Uroczyste przekazanie obowiązków między admirałami
Dramat na pokładzie Steny. Na ratunek wezwano śmigłowiec Marynarki Wojennej
Zmiana warty w COM-DKM. Uroczyste przekazanie obowiązków między admirałami
Polska i Szwecja bliżej sfinalizowania kontraktu na okręty podwodne. Umowa na „Orkę” do końca czerwca
Armia USA poinformowała o kolejnym ataku na domniemaną łódź przemytników. Zginęły trzy osoby
Regaty, koncerty, parady podczas Święta Morza w Gdyni
Trwa BALTOPS 2026, największe ćwiczenie NATO na Bałtyku
Na kolejnym niszczycielu min podniesiono ukraińską banderę. Heniczesk wchodzi do linii