Gasunie gotowe do roli operatora morskiej sieci wodorowej

Firma Gasunie, zajmująca się infrastrukturą energetyczną, jest planowanym operatorem przyszłej sieci wodorowej na Morzu Północnym. W świetle kluczowej roli, jaką jest produkcja wodoru na morzu, która ma odegrać istotną rolę w przyszłym rozwoju morskiej energetyki wiatrowej, firma ma uruchomić sieć wodorową, która ma pomóc osiągnąć cele klimatyczne i niezależność energetyczną oraz poprawić konkurencyjność Holandii na rynku energetycznym, w tym gazowym.

Terminal LNG w greckim porcie zasili nowy gazociąg łączący południe Europy z Europą środkową i Ukrainą

W Bułgarii rozpoczęto budowę korytarza gazowego na osi południe - północ, który ma połączyć południowy gazociąg z Europą środkową i Ukrainą. Projekt ma szczególnie duże znaczenie ze względu na perspektywę wstrzymania w przyszłym roku tranzytu rosyjskiego gazu przez Ukrainę.

Grupa Orlen dokupiła udziały w złożu gazowym na Morzu Północnym

Spółka PGNiG Upstream Norway z Grupy Orlen nabyła od Equinor Energy dodatkowe niemal 20 proc. udziałów w złożu gazowym Eirin na Morzu Północnym. Wolumen gazu, który Grupa Orlen pozyska łącznie ze złoża, wzrośnie niemal dwukrotnie, do ponad 1,5 mld m sześc. - podał w środę koncern.

Węgry z udziałami w jednym z największych pól gazowych na świecie

Węgry osiągnęły porozumienie z Azerbejdżanem w kwestii zakupu udziałów w jednym z największych na świecie złóż gazu ziemnego – poinformował w środę minister spraw zagranicznych i handlu Węgier Peter Szijjarto podczas swojej wizyty w Baku.

Technologie Wärtsilä zminimalizują emisje na dwóch nowych promach CMA CGM

Grupa technologiczna Wärtsilä dostarczy silniki, system zasilania paliwem gazowym i pędniki do dwóch nowych promów ro-pax budowanych dla francuskiego operatora La Méridionale, spółki zależnej CMA CGM. Statki, które zostały specjalnie zaprojektowane w celu zminimalizowania emisji. Zostaną zbudowane w stoczni China Merchants Jinling Shipyard w Weihai i będą kursować między Marsylią a Korsyką. Umowa z Wärtsilä została zaksięgowana w kwietniu 2024 roku.

URE: wzrosną taryfy przesyłowe Gaz-Systemu na 2025 r. dla gazu wysokometanowego

Taryfy Gaz-Systemu dla gazu wysokometanowego na przyszły rok wzrosną o 19,3 proc. w punktach wejścia i 3,2 proc. w punktach wyjścia - podał Urząd Regulacji Energetyki. Więcej o 139,8 proc. na wejściu i 151,5 proc. na wyjściu wyniesie stawka za tranzyt gazu polskim odcinkiem Jamału.

"Sueddeutsche Zeitung": wbrew deklaracjom rząd Merkel ściśle współpracował przy powstaniu Nord Stream 2

Rząd kanclerz Niemiec Angeli Merkel konsekwentnie utrzymywał, że rosyjski gazociąg Nord Stream 2 jest "prywatnym przedsięwzięciem biznesowym", ale poufne dotąd dokumenty pokazują, jak mocno władze angażowały się w budowę rurociągu i jak ściśle współpracowały z odpowiedzialną za to spółką - informuje "Sueddeutsche Zeitung", pisząc o "kronice historycznego błędu".

ITS Luigi Rizzo opuszcza polskie wybrzeże. Okręt zakończył misję na Morzu Bałtyckim

Koniec maja oznaczał pożegnanie włoskiej fregaty typu Carlo Bergamini, która od stycznia była obecna na bałtyckich wodach, wspierając obronę przeciwlotniczą polskiego wybrzeża oraz wzmacniając wschodnią flankę NATO w ramach misji pk. "Brilliant Shield".

CEVA Logistics logistycznym wsparciem Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich Paryż 2024

Już 26 lipca w Paryżu rozpocznie się ceremonia otwarcia jednej z największych imprez sportowych na świecie – Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich Paryż 2024. O przygotowaniach do obsługi logistycznej i wyzwaniach w organizacji pierwszych transportów mówi CEVA Logistics, która razem z Grupą CMA CGM, jest Oficjalnym Partnerem Logistycznym tego wydarzenia i Partnerem Technicznym Sztafety z Pochodnią.

MAN Cryo zapewni dostawy wodoru dla norweskich promów bezemisyjnych

Firma MAN Cryo została zakontraktowana przez Torghatten Nord A/S, norweskiego przewoźnika promowego, do pracy nad przedsięwzięciem obejmującym projektowanie i inżynierię dwóch nowych promów RoPax napędzanych wodorem. Projekt wynika z inicjatywy norweskiego rządu, aby główne statki obsługujące wymagającą przeprawę między kontynentem a Lofotami stały się bezemisyjne.