Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg na dokumentację projektową dla zadania pn. „Budowa Infrastruktury hydrotechnicznej na potrzeby inwestycji EJ1 w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino” wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego.

Przedmiotem niniejszego zamówienia publicznego jest sporządzenie wielobranżowej dokumentacji projektowej obejmującej konstrukcję pomostu rozładunkowego MOLF (Marine Off­Loading Facility) tj. stałej konstrukcji morskiej o strukturze ażurowej, do rozładunku niepodzielnych ładunków ponadnormatywnych (AIL) oraz innych wielkogabarytowych materiałów i urządzeń niezbędnych do budowy i eksploatacji EJ wraz z torem podejściowym i obrotnicą oraz odcinkiem drogi technicznej o długości ok. 20 metrów. W ramach zamówienia, wykonawca jest zobowiązany do pełnienia nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót budowlanych. 

Inwestycja jest planowana jest na działkach lądowych i wodnych, w granicach pasa technicznego, w akwenie Pom.39a.I „planu zagospodarowania przestrzennego morskich wód wewnętrznych, morza terytorialnego i wyłącznej strefy ekonomicznej w skali 1:200 000” przyjętego Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 14 kwietnia 2021 r. Przewidywana jest na 167,8–167,9 km brzegu morskiego, w województwie pomorskim, powiecie wejherowskim, gminie Choczewo, obrębie 0001 Jackowo.

Podstawowe założenia:

− pomost rozładunkowy o wymiarach dł. ok 1100m, szerokość ok. 18,0, konstrukcja pomostu dostosowana do przeładunku typu ro-ro i lo-lo i transportu ładunku ~ 1010 ton przez moduły transportowe samojezdne SPMT oraz auta ciężarowe;

− zachowanie odpowiedniej przestrzeni dla pieszych wzdłuż plaży (min. wysokość przejścia dla pieszych 2,5 m od strony wydmy),;

− przyczółek dla MOLF i połączenie z drogą techniczną za pierwszą wydmą od strony plaży;

− fragmentu nowej drogi technicznej (o długości do 20 metrów) o szerokości jezdni ~15 metrów oraz nośności 115 kN/oś, umożliwiającej połączenie MOLF z planowaną drogą techniczną;

− głębokość w strefie przeładunkowej:~ 8 metrów

Budowa MOLF (Marine Off­Loading Facility) czyli konstrukcji morskiej przeznaczonej do rozładunku elementów planowanej elektrowni jądrowej na Pomorzu, ma wedle dokumentu krytyczne znaczenie  dla możliwości terminowej realizacji budowy elektrowni jądrowej oraz budowy tej elektrowni w ogóle. Stanowić ma w praktyce jedyną drogę zapewnienia dostaw na plac budowy najważniejszych elementów elektrowni, które z uwagi na gabaryty mogą być transportowane wyłącznie w całości i wyłącznie drogą morską. Elektrownia Jądrowa jest określona w dokumencie jako "inwestycja strategiczna z puntu widzenia interesu bezpieczeństwa energetycznego Rzeczypospolitej Polskiej."

MOLF jest inwestycją z zakresu hydrotechniki morskiej realizowanej w specyficznych warunkach otwartego morza, z koniecznością znajomości praktyki i szczególnych ryzyk związanych z realizacją takich inwestycji, jak również doświadczenia we współpracy z wykonawcami realizującymi tego rodzaju inwestycje. Planowane przedsięwzięcie realizowane będzie w ramach programu wieloletniego pod nazwą „Program wspierania inwestycji infrastrukturalnych w związku z realizacją kluczowych inwestycji w zakresie strategicznej infrastruktury energetycznej, w tym elektrowni jądrowej, w województwie pomorskim” uchwalonego uchwałą nr 103 Rady Ministrów z dnia 20 czerwca 2023 roku.

Z całością dokumentacji zamówienia można się zapoznać na platformie przetargowej Urzędu Morskiego w Gdyni.