Wielka Brytania planuje przyśpieszyć dekarbonizację żeglugi morskiej. Jednostki, które stacjonują w portach, mogłyby pobierać i konsumować bezemisyjną energię wyprodukowaną na lądzie, przyczyniając się do obniżenia emisji szkodliwych zanieczyszczeń.
Minister gospodarki morskiej Robert Courts zaprosił do składania ofert opracowań w celu zebrania informacji na temat korzyści płynących z zasilania sektora żeglugi energią wyprodukowaną w OZE na lądzie.
Zielona energia produkowana na Wyspach będzie miała zasadnicze znaczenie dla dekarbonizacji sektora morskiego i poprawy jakości powietrza. Obecnie zacumowane statki muszą korzystać z pokładowych silników diesla, aby zasilać oświetlenie, kuchnie, klimatyzację i inne udogodnienia. Stanowi to swojego rodzaju odpowiednik samochodu osobowego lub dostawczego, pracującego na biegu jałowym podczas postoju, emitującego zanieczyszczające spaliny do powietrza wokół portów i przyczyniającego się do emisji gazów cieplarnianych. Rozwiązaniem może być „elektryfikacja postoju” statków w portach.
Dzięki zasilaniu energią wyprodukowaną na lądzie statki będą mogły po zacumowaniu wyłączać silniki i podłączać się do lądowych źródeł energii, co zmniejszy emisję dwutlenku węgla (CO2), hałas i zanieczyszczenie powietrza.
– Zmiany klimatyczne są jednym z największych wyzwań, przed jakimi stoi to pokolenie, a my będziemy nadal przewodzić międzynarodowym wysiłkom na rzecz dekarbonizacji sektora morskiego – powiedział Courts.
Wielka Brytania, która jest już liderem w zakresie kluczowych technologii dekarbonizacji, takich jak elektromobilność, stała się jednym z niewielu krajów na świecie, który posiada specjalny konkurs demonstracyjny Clean Maritime, w ramach którego zobowiązała się do przeznaczenia 23 mln funtów w 2021 roku na sfinansowanie ponad 55 projektów dekarbonizacji żeglugi. Do tego dołączyły zobowiązania podjęte na COP26, w ramach których Wielka Brytania zainicjowała Deklarację z Clydebank, koalicję 22 krajów pragnących rozwijać zielone korytarze żeglugowe.
Najwięksi producenci turbin wiatrowych w 2021 roku. Zobacz ranking
Vattenfall po 25 latach zamyka przybrzeżną farmę wiatrową Irene Vorrink w Holandii
PGE Baltica buduje łańcuch dostaw dla kolejnych projektów morskich farm wiatrowych
Kanada uruchamia nowy projekt ropociągu na zachodnie wybrzeże. Przepustowość to 1 mln baryłek dziennie
Gaspol: rola biogazu w gospodarce będzie rosła. Dziś to niewielki segment, ale z potencjałem
Azbest w brytyjskich turbinach wiatrowych na morzu. Ich części pochodzą z Chin
Energa Wytwarzanie umacnia kompetencje w energetyce wiatrowej na lądzie
SolarDuck i MARIN otrzymały dotację na rozwój morskiej energetyki solarnej