• <
PGZ_baner_2025

Bahrajn przedstawił projekt rezolucji ONZ, autoryzującej użycie siły do odblokowania Cieśniny Omuz

25.03.2026 06:19 Źródło: Media
Strona główna Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo Bahrajn przedstawił projekt rezolucji ONZ, autoryzującej użycie siły do odblokowania Cieśniny Omuz
Fregata marynarki wojennej Bahrajnu RBNS Sabha. Fot. US Navy

Bahrajn przedstawił projekt rezolucji ONZ, autoryzującej użycie siły do odblokowania Cieśniny Omuz – informuje Reuters, powołując się na swoje źródła. Pomysł mają popierać inne państwa Zatoki Perskiej, które cierpią z powodu irańskich ataków powietrznych i zatrzymania transportu przez ten najważniejszy na świecie naftowy szlak.

Dokument trafi do Rady Bezpieczeństwa Organizacji Narodów Zjednoczonych. Arabowie wiedzą jednak, że Rosja i Chiny, stali członkowie RB z prawem weta, najprawdopodobniej doprowadzą do odrzucenia godzącej w Iran rezolucji. W języku dyplomatycznym dokumentu, użycie siłę nazwano wykorzystaniem "wszelkich możliwych środków". 

Projekt alternatywnej rezolucji przedstawiła Francja, również stały członek Rady Bezpieczeństwa ONZ, który dąży do zorganizowania międzynarodowej koalicji. Dyplomatyczne i siłowe próby odblokowania Cieśniny Ormuz są wyrazem rosnącej niepewności co do przyszłości transportu morskiego w tym regionie i widma przeciągającej się wojny. Konflikt już teraz prowadzi do wzrostu cen ropy, benzyny i LNG oraz zmusza niektóre państwa do szukania alternatywnych źródeł pozyskiwania tych surowców. Po rozpoczęciu amerykańsko-izraelskiej wojny powietrznej przeciwko Iranowi 28 lutego, niemal cały tranzyt z Zatoki Perskiej na Ocean Indyjski stanął w obliczu ataków na statki oraz irańskich gróźb zaminowania szlaku. Oprócz tego Iran bombarduje infrastrukturę naftową i portową państw Zatoki Perskiej. Ani USA, ani żadne inne państwo nie było do tej pory zdolne zabezpieczyć Cieśniny. Przepływa przez nią około 1/5 światowej ropy.

Projekt rezolucji Bahrajnu nazywa działania Iranu zagrożeniem dla międzynarodowego pokoju i bezpieczeństwa. Jej zapisy zezwalałyby państwom działającym w pojedynkę lub w ramach zorganizowanej wspólnej misji, na użycie wszelkich możliwych środków do zapewnienie ochrony transportu w Cieśninie Ormuz. Prawo to dotyczyłoby cieśniny i otaczających ją wód, w tym wód terytorialnych państw regionu. Projekt wskazuje również możliwość nakładania dalszych sankcji na Iran. Jednoznacznie napisano w nim, że Islamska Republika Iranu ma się powstrzymać od wszelkich ataków na cywilne statki handlowe i hamowania zgodnego z prawem tranzytu oraz wolności żeglugi w Cieśninie Ormuz i jej pobliżu

Każda podobna rezolucja potrzebuje przynajmniej 9 głosów poparcia spośród 15 członków Rady Bezpieczeństwa ONZ oraz braku weta ze strony członków piątki stałych członków (USA, Wielkiej Brytanii, Francji, Rosji i Chin). Jest więc mało prawdopodobne, że jakiekolwiek zapisy zezwalające na użycie siły przeciwko Iranowi wejdą w życie. Francuzi nie chcą jednak jednostronnych akcji zbrojnych przeciwko Iranowi. Pomysł prezydent Francji Emmanuela Macrona zakłada międzynarodową misję, ale już po zakończeniu walk oraz za zgodą Iranu.

Jednocześnie nieradzące sobie z Iranem Stany Zjednoczone mają nawet rozważać wykorzystanie Korpusu Piechoty Morskiej do zajęcia wyspy Chark, w Zatoce Perskiej – głównego irańskiego terminala naftowego. Są to jednak doniesienia medialne. Reuters powołując się na swoje źródła w amerykańskiej administracji, przekazywał, że do operacji przygotowywanych ma być nawet 2500 Marines, stacjonujących na okręcie desantowym USS Boxer.

JOTUN_2026

Dziękujemy za wysłane grafiki.