Od 27 lutego do 5 marca 2025 roku w Zatoce Fińskiej i na Morzu Archipelagowym trwają coroczne zimowe ćwiczenia operacyjne morskich Floty Przybrzeżnej (Rannikkolaivasto, RLAIV) pk.” Snowman 25”.
Do działań w trudnym, zimowym środowisku wodnym zaangażowano okręty z 6. Dywizjonu Okrętów Bojowych, 7. Dywizjonu Okrętów Bojowych i 8. Dywizjonu Obsługi Technicznej. Dodatkowy komponent przydzieliła Marynarka Wojenna Łotwy, dla której to również będzie okazja sprawdzenia się w trudnych warunkach morskim.
„Snowman 25” to ćwiczenie mające na celu przeszkolenie sił morskich do działania w wymagających warunkach zimowych na morzu. Ćwiczenie składa się z szeregu epizodów, w ramach których przewidziano scenariusze w zakresie morskiej wojny minowej, strzelania i wykonywania zadań nawigacyjnych. Działanie w warunkach zimowych wymagają szczególnych umiejętności, dlatego szkolenie w warunkach zimowych jest niezbędne do utrzymania zdolności bojowych, szczególnie w realiach Europy Północnej.
- Flota Przybrzeżna utrzymuje integralność terytorialną na morzu przez cały rok. Mamy zatem dużą wiedzę na temat działania w Arktyce. Wnosimy również tę wiedzę do NATO, a tym samym rozwijamy wspólną obronę Sojuszu- podkreśla kmdr Toni Joutsia, szef sztabu Flotylli Obrony Wybrzeża.
Fińska Flota Przybrzeżna to grupa gotowości morskiej odpowiedzialna za jednostki okrętowe fińskiej marynarki wojennej . Została utworzona na początku 2015 roku, w ramach reformy struktur marynarki wojennej jak i całych sił zbrojnych państwa. Kwatera Główna Floty Przybrzeżnej mieści się w garnizonie Pansiyon w Turku , a jej jednostki stacjonują również w garnizonie Upinniemi w Kirkkonummi. Formacja działa na wszystkich obszarach morskich Finlandii, od wschodniej Zatoki Fińskiej po kraniec Zatoki Botnickiej .
Do zadań floty przybrzeżnej należy ochrona integralności terytorialnej, bezpieczeństwo morskie, przeciwdziałanie agresji, szkolenie żołnierzy, wspieranie innych rodzajów sił zbrojnych oraz instytucji państwowych i udział w międzynarodowych zadaniach zarządzania kryzysowego.
Ćwiczenia odbywają się w trudnym momencie, gdy regularnie dochodziło do aktów sabotażu wobec podwodnej infrastruktury krytycznej, a do najgłośniejszych przypadków dochodziło na wodach Zatoki Fińskiej. To tam w 2023 roku doszło do uszkodzenia rurociągu Balticconector dostarczającego LNG między Finlandią a Estonią, natomiast w ub. r. doszło do przerwania kabla światłowodowego EstLink 2. Fińskie służby zatrzymały statek Eagle S, podejrzany o ten drugi incydent.
W związku z zagrożeniem dla bezpieczeństwa na Bałtyku z powodu sabotaży, o co podejrzewana jest Rosja, państwa NATO wzmocniły aktywność w zakresie obrony domeny morskiej w ramach misji „Baltic Sentry”. Zostały w nią zaangażowane także państwa spoza obszaru bałtyckiego, spełniające swoje zobowiązania w zakresie wspierania sojuszników. Dotyczy to choćby zaangażowania w działalność zespołów morskich, SNMG-1 i SNMCMG-1.
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty