Cosco z nowymi zleceniami

Cosco Shipyard Group ogłosiło właśnie zdobycie dwóch nowych kontraktów opiewających łącznie na sumę 160 mln dolarów.

Grecja wstrzymuje prywatyzację spółek logistycznych

Nowy rząd grecki zdecydował, że państwowy fundusz prywatyzacji (TAIPED) anuluje sprzedaż 67 proc. udziałów w porcie w Pireusie, powiedział wiceminister żeglugi Todoris Dritsas.

COSCO miał zysk

Po trzech latach strat, grupa China Ocean Shipping Company (COSCO) wróciła w 2014 roku w swoich księgach finansowych do koloru czarnego.

Kruchy rynek bunkrowania statków

Linie żeglugowe muszą nadal odprowadzać miliony dolarów na fundusze powiernicze, aby uniknąć zatrzymania ich statków w portach, szczególnie USA.

Cosco z kredytem na budowę 53 nowych jednostek

Chiński gigant Cosco podpisał umowę kredytową opiewającą na sumę 1,75 mld dolarów z Chińskim Bankiem Eksportowo-Importowym. Przyznana kwota ma zostać przeznaczona na budowę 53 nowych statków.

Cosco złomuje 17 jednostek

Cosco Holdings, chińska firma zarządzana przez państwo, ogłosiła pozbycie się 17 statków, których łączny tonaż wynosi 919,853 dwt.

Południowa alternatywa dla portów Morza Północnego?

Region Morza Śródziemnego znów stanął przed szansą odgrywania większej roli w logistyce europejskiej.

Południowa alternatywa dla portów Morza Północnego?

Region Morza Śródziemnego znów stanął przed szansą odgrywania większej roli w logistyce europejskiej. Tak może się stać za sprawą zwiększenia obrotów portów morskich, szczególnie terminali kontenerowych, które są po prostu tańsze od portów Morza Północnego. Ale jest to też pochodna kilku innych zjawisk, ocenia azjatycka "Shippingazette."