Port Esbjerg kładzie fundamenty pod wykorzystanie i magazynowanie dwutlenku węgla

Port Esbjerg ogłosił w tym tygodniu osiągnięcie jednego z najważniejszych etapów w budowie terminalu CO2, który ma stać się elementem przełomowego projektu Greensand Future realizowanego przez INEOS. Dwa imponujące zbiorniki o pojemności 1 000 m3 każdy zostały precyzyjnie posadowione na masywnym, 3-metrowym fundamencie za pomocą dwóch portowych dźwigów LHM Liebherr 800.

Skala przedsięwzięcia robi wrażenie. Każdy ze zbiorników pomieści milion litrów skroplonego CO2, a w docelowej konfiguracji terminal zostanie wyposażony w sześć takich jednostek. To kluczowy element infrastruktury, która powstaje na terenie o powierzchni 12 500 m2 i ma pełnić rolę pierwszej w Unii Europejskiej bramy do stałego magazynowania dwutlenku węgla.

Port Esbjerg podkreśla, że za każdym z tych elementów stoi zaawansowana inżynieria oraz ścisła współpraca wielu podmiotów – od wykonawców fundamentów, przez logistyków, po operatorów sprzętu ciężkiego. To właśnie ta synergia umożliwia realizację tak złożonych projektów i ich późniejszą skalowalność.

Po uruchomieniu instalacji w 2026 r. skroplony do –32°C CO2 będzie dostarczany do terminalu ciężarówkami, a po napełnieniu magazynu – wysyłany drogą morską do podmorskiego zbiornika Greensand na polu Nini na Morzu Północnym. Tam, na głębokości 1800 metrów pod dnem morskim, będzie składowany w sposób trwały.

Projekt Greensand to pierwsze tego typu rozwiązanie w Europie, wpisujące się w dynamiczny rozwój technologii CCS. W planach jest magazynowanie 400 000 ton CO2 rocznie z możliwością zwiększenia zdolności nawet do 8 milionów ton w dalszym etapie.

Port Esbjerg podkreśla, że instalowane dziś zbiorniki to coś więcej niż element infrastruktury – to fundament przyszłego, skalowalnego systemu magazynowania węgla, który ma odegrać istotną rolę w europejskiej transformacji energetycznej.