Donald Trump poinformował, że amerykańskie siły zajęły załadowany ropą objęty sankcjami tankowiec u wybrzeży Wenezueli. To kolejny etap działań USA wymierzonych w Wenezuelę i jej prezydenta Nicolasa Maduro.
– Właśnie zajęliśmy tankowiec u wybrzeży Wenezueli, duży tankowiec, bardzo duży, właściwie największy w historii. Dzieją się też inne rzeczy – powiedział mediom Trump. Na pytanie o to, co stanie się z ropą odparł, że prawdopodobnie zostanie zatrzymana w USA.
Przejęcie statku z wenezuelską ropą to kolejny element działań administracji Trumpa wymierzonych w prezydenta Wenezueli Nicolasa Maduro. Trump chce zmusić Maduro do ustąpienia ze stanowiska, nazywa go dyktatorem, wielokrotnie także mówił o potencjalnej interwencji militarnej USA w Wenezueli. Na okolicznych wodach pojawiło się sporo amerykańskich okrętów, które z jednej strony mają prowadzić działania wymierzone w przemytników narkotyków (o co też Trump oskarża Wenezuelę), z drugiej strony pełnić rolę straszaka. Warto dodać, że ataki amerykańskich okrętów na łodzie przemytników budzą wątpliwości zarówno ekspertów od prawa, jak i samych ustawodawców. W ostatnim czasie doszło do głośnej sytuacji, kiedy amerykański okręt dobił rozbitków po poprzednim ataku.
Today, the Federal Bureau of Investigation, Homeland Security Investigations, and the United States Coast Guard, with support from the Department of War, executed a seizure warrant for a crude oil tanker used to transport sanctioned oil from Venezuela and Iran. For multiple… pic.twitter.com/dNr0oAGl5x
— Attorney General Pamela Bondi (@AGPamBondi) December 10, 2025
Pam Bondi, prokurator generalna USA opublikowała w sieci nagranie z desantu na pokład tankowca u wybrzeży Wenezueli. Choć nie podano danych zajętej jednostki, nie sposób także odczytać jej nazwy z nagrania, to brytyjska firma Vanguard zidentyfikowała ją jako 333-metrowy tankowiec Skipper pływający pod flagą Gujany. Według bazy Equinor Skipper używa fałszywej flagi, a jego właścicielem i zarządcą są firmy z Nigerii – odpowiednio Triton Navigation oraz Thomarose Global Ventures, oba zarejestrowane pod tym samym adresem w Effurun. Jednostka o nośności 310309 ton została zbudowana w 2005 roku.
Między 2021 i 2024 rokiem statek ten nosił nazwę Adisa. Wtedy też Amerykanie nałożyli na niego sankcje za udział w handlu irańską ropą.
Media podają, że Skipper wypłynął z wenezuelskiego terminala naftowego Jose między 4 a 5 grudnia z ładunkiem ok. 1,1 mln baryłek ciężkiej ropy typu Merey.
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty