Wczoraj niemieckie federalne ministerstwo spraw gospodarczych i ochrony klimatu poinformowało, że Deutsche Energy Terminal GmbH, spółka skarbu państwa odpowiedzialna za operacje pływających terminali LNG jest w stu procentach gotowa i rozpoczyna swoją działalność. W najbliższym czasie w Niemczech działać będzie pięć jednostek FSRU.
Deutsche Energy Terminal (DET) to państwowa spółka, która czarteruje jednostki FSRU na potrzeby rządu federalnego Niemiec. Jest odpowiedzialna za operacje i serwisowanie pływających terminali LNG w Lubminie, Wilhelmshaven, Brunsbüttel i Stade. Terminal w Wilhelmshaven otrzymał wszystkie ważne pozwolenia 17 grudnia 2022 roku. Pierwsze dostawy LNG dostarczone za jego pomocą popłynęły jeszcze w grudniu.
FSRU w Lubminie to z kolei pierwsze FSRU w całości należące do państwa.
Niemcy wyczarterowały pięć jednostek FSRU po tym, jak okazało się, że nie będzie dostaw gazu z Nord Stream 1 po wybuchach gazociągów.
Najwięksi producenci turbin wiatrowych w 2021 roku. Zobacz ranking
Vattenfall po 25 latach zamyka przybrzeżną farmę wiatrową Irene Vorrink w Holandii
PGE Baltica buduje łańcuch dostaw dla kolejnych projektów morskich farm wiatrowych
Kanada uruchamia nowy projekt ropociągu na zachodnie wybrzeże. Przepustowość to 1 mln baryłek dziennie
Gaspol: rola biogazu w gospodarce będzie rosła. Dziś to niewielki segment, ale z potencjałem
Azbest w brytyjskich turbinach wiatrowych na morzu. Ich części pochodzą z Chin
Energa Wytwarzanie umacnia kompetencje w energetyce wiatrowej na lądzie
SolarDuck i MARIN otrzymały dotację na rozwój morskiej energetyki solarnej