Nie udało się odnaleźć jednej osoby zaginionej po kolizji tankowca z kontenerowcem na Morzu Północnym

Zakończyły się poszukiwania członka załogi kontenerowca Solong, który zaginął po tym jak w poniedziałek doszło do kolizji tego statku z amerykańskim tankowcem MV Stena Immaculate na Morzu Północnym – ogłosiła w nocy z poniedziałku na wtorek brytyjska straż przybrzeżna.

"Trzydziestu sześciu członków załóg (obu statków) bezpiecznie przetransportowano na brzeg, jedna osoba została hospitalizowana. Jeden członek załogi Solonga nadal jest zaginiony. Niestety po intensywnych poszukiwaniach nie odnaleziono go i poszukiwania zostały zakończone" – powiedział Matthew Atkinson z brytyjskiej straży przybrzeżnej.

Wcześniej podano, że Solong płynący ze Szkocji do Rotterdamu przewoził na swoim pokładzie 15 kontenerów z cyjankiem sodu i innymi ładunkami. Do tej pory nie ustalono, czy doszło do wycieku toksycznej substancji.

Amerykańska firma logistyczna Crowley, operator i współwłaściciel MV Stena Immaculate, poinformowała, że "w wyniku kolizji doszło do pożaru (na tankowcu), a paliwo lotnicze zostało spuszczone (do wody)". Dodano, że "załoga Stena Immaculate opuściła statek po wielu eksplozjach na pokładzie".

Według brytyjskiego oddziału Greenpeace, obecnie jest za wcześnie, aby określić skalę szkód środowiskowych, ale jak podała organizacja "zarówno duża prędkość, z jaką doszło do incydentu, jak i materiał filmowy pokazujący skutki zdarzenia budzą poważne obawy".

Transportowane przez MV Stena Immaculate paliwo było własnością rządu USA. Jak podało BBC, statek był częścią programu rządu USA, mającego na celu dostarczanie paliwa siłom zbrojnym w czasie konfliktu zbrojnego lub stanu wyjątkowego. Siły powietrzne USA mają kilka baz w Wielkiej Brytanii.

Do kolizji doszło o godz. 10.48 czasu polskiego, na Morzu Północnym u wybrzeży Hull, ok 250 km na północ od Londynu. Na miejscu zdarzenia pojawiły się śmigłowce ratownicze straży przybrzeżnej. W pobliżu wysłano także statki gaśnicze oraz łodzie ratunkowe. Jak podaje BBC, na miejscu pracują śledczy, którzy gromadzą dowody oraz ustalają przyczyny kolizji. Kontenerowiec Solong, pływający pod portugalską banderą, ma 140 m długości, a amerykański tankowiec MV Stena Immaculate – 183 m.(PAP)

mzb/ sp/

Fot. Depositphotos