dk
Marynarka Wojenna Indonezji wdrożyla do linii kolejną fregatę typu Sigma, nazwaną KRI I Gusti Ngur
Ceremonia miała miejsce 10 stycznia 2018 roku w porcie Benua. Jednostka została wyprodukowana przez potentata w branży okretowej, przedsiębiorstwo Damen Shipyards, we współpracy z lokalną stocznią Penataran Angkatan Laut (PT PAL). Umowa na dostawę dwóch okrętów projektu Sigma 10514 PKR została podpisana przez indonezyjskie ministerstwo obrony w grudniu 2012 roku. Pierwsza fregata została przekazana użytkownikowi w styczniu 2017 roku, kolejna niemal dokładnie po upływie 12 miesięcy od tego wydarzenia.
Damen w produkcji swoich jednostek wykorzystuje filozofię budowy modułowej. W przypadku fregat typu Sigma składają się one z 6 modułów. 4 z nich zostały wykonane w Indonezji przez PT PAL, dwa ostatnie (mieszczące system napędowy oraz sensory) w Holandii. Po wstepnym sprawdzeniu ich sprawności, drogą morską trafiły w miejsce docelowe. Lokalna stocznia przy udziale specjalistów Damena dokonała połączenia wszystkich 6 modułów oraz ostatecznej integracji i wyposażenia okrętu. Jak deklaruje holenderska firma, taka filozofia budowy pozwala zangażować do produkcji jednostek lokalne przedsiebiorstwa, jednoczesnie stwarzając minimalne ryzyko niepowodzenia projektu.
Mierzące 105 metrów, oraz wypierające 2,365 ton wyporności fregaty przeznaczone są do wykonywania szerokiego spektrum zadań na wodach okalających Indonezję. Ich głównym przeznaczeniem jest wykrywanie i zwalczanie celów nawodnych, podwodnych oraz powietrznych. Mogą również służyć do zadań patrolowych, zapewniać bezpieczeństwo żegludze czy prowadzić działania ratunkowe. Ich uzbrojenie stanowi armata średniego kalibru, wyrzutnie torped, pociski przeciwokrętowe oraz przeciwlotnicze.
MEDEVAC na Bałtyku. Śmigłowiec wysłano z pomocą na wycieczkowiec
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
De Grasse gotowy do służby. Marine nationale wzbogaca się o atomowy okręt podwodny
Promocja oficerska w Akademii Marynarki Wojennej