Szwedzki producent sprzętu gospodarstwa domowego Electrolux nawiązał współpracę z podmiotami zajmującymi się żeglugą kontenerową Maersk i CMA CGM w celu wykorzystania biopaliw opartych na olejach odpadowych i skroplonym gazie ziemnym (LNG) do zmniejszenia emisji zanieczyszczeń w transporcie morskim.
Jak czytamy w komunikacie Electroluxa, celem firmy jest zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych (CO2) w transporcie morskim o 15 proc. już w 2022 roku, oraz o połowę do 2025 roku. Aby osiągnąć ten cel, podpisane zostały dwie ramowe umowy z duńskim gigantem żeglugowym Maersk i jego francuskim odpowiednikiem CMA CGM.
Dzięki nowym umowom 25 proc. całego transportu morskiego Grupy Electrolux będzie realizowane przy użyciu „najbardziej efektywnych rozwiązań” w zakresie dekarbonizacji dostępnych obecnie na rynku. Szacuje się, że około 80 tys. kontenerów zostanie przetransportowanych statkami o bardziej ekologicznych napędach.
Umowa z Maersk obejmuje wykorzystanie biopaliwa drugiej generacji, będącego mieszanką zużytego oleju spożywczego i standardowego paliwa. Biopaliwo generuje 88 proc. mniej gazów cieplarnianych w porównaniu ze standardowym paliwem i posiada certyfikat zrównoważonego paliwa wydany przez organizację International Sustainability & Carbon Certification (ISCC).
– Dla firmy Maersk osiągnięcie zerowej emisji gazów cieplarnianych do 2040 roku jest celem strategicznym. Partnerstwo z naszymi klientami ma kluczowe znaczenie dla osiągnięcia naszych ambitnych wspólnych celów klimatycznych – komentuje Kim Pedersen, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu w firmie Maersk.
Z kolei umowa z CMA CGM Group przewiduje wykorzystanie rozwiązania Cleaner Energy LNG opartego na LNG i biometanie z gwarancją pochodzenia, co pozwoli na zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych o 25 proc. w porównaniu z tradycyjnym paliwem.
– Grupa CMA CGM, dysponując największą flotą statków przygotowanych do obsługi e-metanu, może pomóc klientom takim jak Electrolux w osiągnięciu znaczącego postępu w redukcji emisji dwutlenku węgla w żegludze. W miarę jak coraz więcej klientów przestawia swój transport na paliwa zrównoważone, korzystając z naszej oferty rozwiązań Act with CMA CGM+, rozwijamy rynek paliw alternatywnych, które przyspieszają transformację energetyczną w żegludze – mówi Laurent Olmeta, dyrektor generalny CMA CGM Asia Pacific.
Z opublikowanego przez szwedzkiego producenta sprzętu AGD raportu na temat zrównoważonego rozwoju 2021, wynika, że emisje gazów cieplarnianych z własnej działalności zmniejszyły się o 78 proc. w porównaniu z 2015 rokiem. Oznacza to, że grupa przyspieszyła aż o cztery lata realizację plany osiągnięcia celu redukcji emisji o 80 proc. do 2025 roku.
Źródło: Electroluxgroup.com
Fot. Depositphotos
Władze USA ogłaszają pięcioletni harmonogram dzierżaw morskich farm wiatrowych
H2POLAND: wodór jest wielką szansą, ale też zagadką
U brzegów Namibii odkryto jedno z największych złóż ropy naftowej
Wodór stworzy rynek wart 1,4 bln dolarów rocznie
Spółka MidOcean Energy należąca do EIG przejmuje 20% udziałów w Peru LNG
Gaz-System: kierunki rozwoju to biometan, wodór i CO2