Liczba aktów piractwa i napaści na statki w Azji wzrosła w tym roku o 83%

Do 95 aktów piractwa i zbrojnych napaści rabunkowych na statki w Azji doszło w pierwszej połowie 2025 roku - wynika z danych międzyrządowej grupy ds. walki z piractwem ReCAAP, cytowanych w czwartek przez agencję Reutera. To o 83 proc. więcej niż w pierwszym półroczu zeszłego roku.

Do aktów piractwa najczęściej dochodziło w cieśninie Malakka. Odnotowano tam 80 incydentów, podczas gdy w pierwszej połowie 2024 r. było ich 21.

Do abordażu najczęściej dochodziło nocą, a w 90 proc. przypadków członkowie załóg nie odnieśli obrażeń - poinformowało centrum informacyjne ReCAAP, czyli regionalnego porozumienia o współpracy w zwalczaniu piractwa.

Grupa oceniła, że nie ma dowodów wskazujących, że obiektami napaści są statki pływające pod określoną banderą. Najczęściej atakowano jednostki poruszające się powoli i z mniej czujną załogą.

„Sprawcy podejmują poważne ryzyko, by kraść przedmioty o niskiej wartości. Wskazuje to, że do popełniania przestępstw skłaniają ich warunki społeczno-ekonomiczne” - oceniła ReCAAP.

Około połowa ataków w cieśninie Malakka dotyczyła masowców, a jedna czwarta tankowców. „W przypadku większości incydentów przestępcy wchodzili na pokład statków, które były źle przygotowane (...) i manewrowały z małą prędkością w przewężeniach cieśniny” – poinformowało centrum ReCAAP.

Długa na ponad 900 km Malakka łączy Morze Andamańskie z Morzem Południowochińskim i stanowi granicę między Oceanem Spokojnym a Indyjskim. Jest kluczowym elementem najkrótszej trasy morskiej między Bliskim Wschodem a Azją Wschodnią.

os/ akl/

fot. Depositphotos