Hiszpańska policja federalna skonfiskowała 200 kilogramów kokainy, która była ukryta we wnętrzu wlotu wody chłodzącej na masowcu w Santa Cruz de Tenerife.
Masowiec zawinął do Teneryfy w zeszłym tygodniu i zakotwiczył w porcie w celu uzupełnienia paliwa. Przewoził ładunek kukurydzy i kierował się do Lizbony w Portugalii. We wczesnych godzinach 5 sierpnia, jednostka straży granicznej Guardia Civil, współpracująca z jednostką nadzoru celnego, weszła na pokład statku w celu przeprowadzenia inspekcji. Dołączyła do nich wyspecjalizowana ekipa nurkowa, która szczegółowo obejrzała kadłub Mamore.
W trakcie kontroli ładunku i części statku, nurkowie z zespołu Gwardii Cywilnej (GEAS) zlokalizowali pod kadłubem łącznie osiem paczek kokainy. Odkrycia dokonano podczas inspekcji wlotu wody chłodzącej do maszyn statku.
En colaboración con @gov_pf han sido intervenidos 200 Kg de cocaína adosados en una tobera de refrigeración del buque Nord Mamore, que realizaba parada técnica de fondeo para aprovisionarse de combustible en su ruta desde Brasil hasta el puerto de Lisboa.https://t.co/r4MOeYtkUf pic.twitter.com/2rhUO2rmOQ
— Guardia Civil 🇪🇸 (@guardiacivil) August 11, 2022
Narkotyki były ukryte wewnątrz wlotu, za zewnętrzną kratą. Po zbadaniu
substancja wykazała pozytywny wynik testu na obecność kokainy.
W
Europie ceny hurtowe kokainy wahają się w granicach 40 000 dolarów,
czyli o około jedną trzecią więcej niż jej wartość w Stanach
Zjednoczonych, jak podaje Insight Crime. Oznaczałoby to, że całkowita
wartość przesyłki wynosi około 8 milionów dolarów.
W ciągu
trzech miesięcy przed przybyciem na Teneryfę Nord Mamore zawijał do
portów w Imbitubie, Rio Grande i Kurytybie w Brazylii. Brazylijskie
zorganizowane grupy przestępcze eksportują kokainę pochodzącą z Boliwii i
sprzedają jej znaczne ilości do Europy Zachodniej.
Agenci celni przechwytują co roku w Europie około 20-30 ton kokainy pochodzącej z Brazylii.
Źródło: maritime-executive.com
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty
Zmiana warty w COM-DKM. Uroczyste przekazanie obowiązków między admirałami