Irańska fregata IRIS Sahand (F-74) całkowicie zatonęła w porcie Bandar Abbas nad Zatoką Perską. Przyczyna incydentu wciąż pozostaje nieznana. Fotografie pokazują okręt leżący na lewej burcie, z widoczną jedynie częścią prawej burty.
Irańskie media potwierdziły "incydent", określając go jako wypadek, jednak nie dostarczyły jeszcze szczegółowych wyjaśnień. Według źródeł, jednostka znajdowała się w stoczni ISOICO na naprawach, kiedy do jej zbiorników dostała się woda, powodując utratę równowagi i przewrócenie się okrętu.
Media poinformowały również, że w wyniku wypadku kilka osób zostało rannych i trafiło do szpitala. Z innych źródeł wynika, że zginęło co najmniej dwóch oficerów NEDAJA. Okręt miał być przygotowywany do kolejnej misji antypirackiej na Oceanie Indyjskim.
IRIS Sahand jest stosunkowo nowym okrętem, oddanym do służby 1 grudnia 2018 roku. Został zbudowany w stoczni Shahid Darvishi Marine Industries w Bandar Abbas, położonej w strategicznej cieśninie Hormuz. Sahand jest trzecim okrętem klasy Mowj, po okrętach Jamaran i Damavand. Klasa tych okrętów, nazwana na cześć wulkanu Sahand, jest następcą wcześniejszej klasy lekkich fregat Vosper Mk.5, która została utracona podczas operacji Praying Mantis w 1988 roku.
Okręty klasy Mowj, nazywane w Iranie niszczycielami, mają wyporność około 1500 ton i długość 95 metrów. Charakteryzują się zmniejszoną wykrywalnością radarową i mogą przewozić helikopter, posiadając dedykowane lądowisko na pokładzie. IRIS Sahand niedawno otrzymał nowe uzbrojenie i sensory, które zwiększyły jego zdolności bojowe.
Some images have been posted by local media in Hormozgan province showing the light frigate IRIS Sahand capsized in the port of Bandar Abbas
— Aᴍɪʀ (@AmirIGM) July 7, 2024
Sahand had received new weapons and sensors in recent years pic.twitter.com/q3QyCLfH7M
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty