Zarząd Morskiego Portu Gdynia opublikował oświadczenie w sprawie przetargu na korzystania z Publicznego Terminalu Promowego w odpowiedzi na protest konsorcjum Unity Line i Best Ferries Alliance 1, który odbił się echem w mediach. Jak podaje port, priorytetem jest zapewnienie ciągłości działania przewozów pasażerskich, a konsorcjum nie skorzystało z możliwości wnioskowania o zmianę warunków zamówienia.

Jantar Unity, pierwszy z trzech promów dla polskich armatorów, jakie powstają w Gdańskiej Stoczni Remontowej, rozpoczął próby morskie. Pierwszy statek reprezentujący oficjalnie barwy nowego operatora promowego POLSCA Baltic Ferries ma zostać przekazany armatorowi w przyszłym roku.

Pierwszy prom Ro-Pax budowany w Gdańskiej Stoczni „Remontowa” S.A. i przeznaczony dla polskiego armatora został pomalowany w barwy spółki POLSCA Baltic Ferries. Aktualnie jest przygotowywany do rozpoczęcia prób morskich. Skarb Państwa przeznaczył 1,3 miliarda złotych na budowę nowoczesnych jednostek w gdańskiej stoczni. Nowe promy będą przyjazne środowisku (LNG Hybrid Green Ship) i zapewnią komfortową oraz bezpieczną podróż pasażerom na Bałtyku.